ฉันไปชิบูย่าครั้งแรกเมื่อนานมาแล้ว (นานมากจริงๆ)。เยี่ยมชมบุนกะมูระเพื่อชมนิทรรศการ Mucha ที่ได้รับการพูดถึงกันมาก。ก่อนหน้านั้น ฉันได้เห็น ``นิทรรศการ Ryo Sasa'' ที่ Gallery Unicon ในคาวาโกเอะ、นอกจากนี้สายโทบุโทโจ、รถไฟใต้ดินสายยูราคุโจ、เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟใต้ดินสาย Fukutoshin ไปยังชิบุยะ。เป็นเส้นทางที่ฉันไม่ค่อยได้ใช้ ดังนั้นฉันอาจหลงทางได้หากไม่มีระบบนำทาง、สถานีส่วนใหญ่ที่ฉันไม่เคยได้ยิน。
การเดินทางจากสถานีรถไฟใต้ดินไปยัง "เหนือพื้นดิน" ของชิบูย่าเป็นเรื่องแปลกใหม่ (สำหรับฉัน) มากจนฉันสงสัยว่าสถานีไหนในประเทศไหน。ฉันคิดว่าเขาเป็นคนญี่ปุ่น แต่เขาพูดภาษาจีนหรือเกาหลีได้ (อาจเป็นเพราะความสัมพันธ์ญี่ปุ่น-เกาหลีถดถอย)、ฉันรู้สึกว่าภาษาเกาหลีของฉันลดลงอย่างมาก)、กรมตะวันออกกลาง、แอฟริกัน、คนยุโรปก็ธรรมดา(เหมือนอยู่ตรงนั้น)。ผู้คนหลั่งไหลมากมายเหมือนแม่น้ำใหญ่、การสะท้อนแบบกระจายของแสงประดิษฐ์。ไปต่อหน้าฮาชิโกะ。เมื่อคุณไปถึงพื้นแล้ว、มันไม่ได้รู้สึกว่าต่างประเทศ。
นิทรรศการ Mucha อาจถูกโฆษณาทางทีวีที่ไหนสักแห่ง、มันแออัดมาก。ฉันคิดว่ามีคนหนุ่มสาวจำนวนมาก。ระดับฝูงชนและเนื้อหาเป็นไปตามคาด。เป็นภาพที่เคยเห็นมาหลายครั้งแล้ว、ฉันยังรู้ว่าการวาดภาพนั้นดีแค่ไหน、ฉันไม่สนใจสตรีมย่อย、การดัดแปลงมังงะอย่างเหลือเชื่อเป็นไปตามที่คาดไว้。สำหรับผู้ที่ดูครั้งแรกฉันรู้สึกเสียใจเล็กน้อยกับความแออัด。ฉันดูภาพวาดสีน้ำมันของ Esquis (แนวคิด/ภาพร่าง) เพียงสี่ภาพในระยะใกล้。
รีบกลับไปที่สถานีชิบูย่า、ขึ้นไปยังสายกินซ่า “รถไฟใต้ดินชั้น 3 เหนือพื้นดิน”。บันไดแคบๆ ที่ทอดขึ้นที่นี่ยังคงความเก่าแก่ไม่ต่ำกว่า 50 ปี。ช่องว่างระหว่างยุคสมัยระหว่างทางเดินใต้ดินและทางเดินใต้ดินนั้นใหญ่มาก。ฉันเดาว่าความรู้สึกของการอยู่ร่วมกันนี้ช่างเหลือเชื่อในเมืองใหญ่。ขึ้นรถไฟสายชิโยดะที่โอโมเตะซันโด、โนกิซากะ。ศูนย์ศิลปะแห่งชาติ โตเกียว ว่างเปล่าในตอนค่ำ。นิทรรศการการผลิตใหม่、เดินไปรอบๆ สถานที่จัดแสดงนิทรรศการเชิงพฤติกรรมทั้งสองแห่ง。งานดีก็มีบ้างแต่งานน่าเบื่อก็มีเยอะเช่นกัน。ฉันเดาว่ามันคืออะไร、การดูเป็นจุดเริ่มต้นของทุกสิ่ง。
ฉันเดินไปรอบ ๆ เป็นครั้งแรกในขณะที่、เส้นเอ็นที่เข่าซ้ายมีสัญญาณเตือนเวลาลงบันไดที่สถานี。ถ้าคุณทำมากเกินไป คุณจะเจ็บเข่าจริงๆ。มันเป็นขีดจำกัด。เมื่อฉันกลับถึงบ้าน、ฉันกำลังรอข่าวมรณกรรม。
