冬が来れば思い出す

オジロワシ舞う

זה לא "אני אזכור מתי הקיץ יבוא"、בבוא החורף, אני זוכר לעתים קרובות。

טביעות רגל של בעלי חיים וציפורים מנוקדות על השלג。אחרי פלג הגוף העגול של פסיון, טורק את גופו דוחף מהשמיים ונוחת。ריצת סלפסטיק (נהיגה)、רגע הטיסה、קצה הנוצות שרוט בקלילות שלג מתחת למשקל הצף。

לְהַפְסִיק、הסתובב כאילו חושב משהו、קו מנוקד שמתחיל ללכת שוב。בכל פעם שאני צועד על הרגליים、הצמד שלג מעט עמוק。זה מתגלגל ומשאיר קו קלוש。הדיכאון הרך、שם, השועל הראה שיש לו מנוחה קצרה.。חיה קטנה קבורה למחצה בשלג、הולך כמו מתנפח。התמונות האלה、אחד הדברים המהנים בחורף הוא להפוך למחצית מבעלי החיים ולנסות לחיות אותו מחדש.。בשיח שיחים שנשמטו עלים、אגסי בר נשארים לא גמורים על ידי הציפורים。זה פינוק משמיים。

大湊線 / JR Oh-minato line

野辺地駅 上り八戸方面を見る

היום שחזרתי。הלכתי לבית החולים בבוקר、אתה תועבר לתחנת Noheji ברכב。נובצ'י שלג。יער הארז מימין הוא יער הרכבת העתיקה ביותר ביפן。יש בסיס חיל הים היפני העיקרי באומינאטו, העיר מוטסו.、זה כדי לשים את העדיפות ביותר לתחבורה שם.。נובצ'י היא עיירה קטנה、Aomori and Shimokita and Hakodate、מזלגות חשובים כלפי האצ'ינו וטוקיו。

יער חוסם שלג זה נוצר כדי למנוע רוחות מערביות חזקות בקיץ ובחורף.、נוחג'י הוא אזור מושלג במיוחד באזור זה.。מכאן הוא פועל מעל 50 ק"מ לאורך מפרץ מוטסו.、זה היה גם יער צבאי。זה עדיין שם ושם、רובם נחתכים、הרכבת יכולה לרוץ כשהם מביטה אל מפרץ מוטסו.。זהו、חלה עלייה בהשעיית השירות ובמטרד בגלל שלג בחורף.。אנשים שנוסעים ברכבות בחורף לשימוקיטה זהירים (רוחות גבוהות בקיץ)。

קו אומינאטו הוא היחיד ביפן、"מסלול תועה" שאינו מתחבר למיקומי JR אחרים。יש הרבה תחנות שלג בלתי מאוישות。משתמשים ראשונים יכולים לרכוב על רכבת (לכל היותר שתי מכוניות).、אתה צריך לבדוק איך לרדת、אני לא יכול לרכוב、לפעמים אתה לא יכול לרדת。

銃声 / Gunshot

銃声が聞こえる

1/6 השלג התחיל לעוף בסביבות השעה 8 בבוקר。להתכונן לחזור הביתה、כְּבִיסָה。תלו אותו בחדר הדוד עם קולב、כשיצאתי החוצה, נשמעה ירייה。שמעתי את זה בפעם הראשונה מזה זמן。

לָאַחֲרוֹנָה、שמעתי שיש מעט מאוד אנשים שצדים, אז לא חשבתי כך、זו ללא ספק התקופה הטובה ביותר להרוג את השנה החדשה。אנטילופה (אנדרטה טבעית)、שׁוּעָל、רָקוּן、דוֹב、קוֹף、ארנבים וכו '、המקומיים אומרים שזה כנראה מקבל יותר。

ככל הנראה, אנשים ציד מזדקנים בכל רחבי הארץ。לעתים קרובות מדווחים על הפגיעה של חזירי הבר、חשוב יותר לדאוג לאדם שיורה קודם.。עמותות ציד מאורגנות מחדש באזורים שונים、מה אם הם ישלחו אותם לאזורי נזק לבעלי חיים בכל רחבי הארץ?。

כמובן, עלויות הובלה、יש לשלם דמי לינה וכו '。בָּשָׂר、יצרנו מסלול הפצה מתאים לפרווה (אם כי רווחת בעלי החיים הפכה לנבל שלם)、אנו מפתחים גם מתכונים למנות משחק ומחזירים לאזור המקומי שלנו.。

מוצרי תיירות、אוכל מסורתי、כמובן שמוצרי ייצוא חשובים、מבחינת ההגנה על הסביבה, מוצרים סביבתיים ותיירים עשויים להיות בעלי משמעות מסוימת.。