รู้สึกเหมือนได้เห็นทะเลมาสักพักแล้ว。ตอนที่ฉันไปชิโมคิตะเมื่อประมาณครึ่งเดือนที่แล้ว ฉันขับรถเลียบชายฝั่ง、ฉันมองดูทะเลทุกวัน แต่ก็ไม่เคยรู้สึกแบบนั้นเลย。ฉันไม่มีความหรูหราที่จะทำแบบนั้นเพราะพ่อฉันมีอาการแมง。ฉันเริ่มรู้สึกสงบขึ้นจึงตัดสินใจไปสเก็ตช์ภาพ。
สถานที่นี้ได้รับการตัดสินใจว่าจะเป็นโตเกียว ซึ่งใช้เป็นพรีวิวสำหรับงานสเก็ตช์ภาพที่กำลังจะมีขึ้นด้วย。พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์เรือจะปิดสิ้นเดือนนี้โดยไม่มีแผนที่จะเปิดอีกครั้ง นี่คือประเด็นหลัก、ฉันออกไปข้างนอกด้วยความตั้งใจที่จะสเก็ตช์ภาพถ้ามีเวลา。
รูปถ่ายจอดอยู่ตรงนั้น、วิวจากสะพานเรือวิจัยแอนตาร์กติก "โซย่า" ที่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม。หันหน้าไปทางด้านหน้าคือเรือของกรมประมง (โทโคมารุ)。สิ่งที่แผ่ออกไปด้านหลังน่าจะเป็นทางน้ำไปยังท่าเรือโตเกียว。ฝั่งตรงข้ามเต็มไปด้วยตู้คอนเทนเนอร์และเรือคอนเทนเนอร์。ลิฟต์ขนถ่ายสินค้ายืนอย่างมั่นคง。ทิวทัศน์แบบนี้อาจจะไม่เหมาะกับโซยะแต่ก็อดไม่ได้。ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงสามารถเห็นเรือที่ฉันจำได้ว่าเคยเห็นในหนังสือเมื่อตอนที่ยังเป็นเด็ก (อาจเป็นเพียงความทรงจำจากภาพในทีวี)。
แต่、ตามบันทึกต่างๆ เดิม Soya ได้รับการว่าจ้างให้เป็นเรือบรรทุกสินค้าโดยอดีตสหภาพโซเวียต、เนื่องจากเรือเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2481 ในฐานะเรือบรรทุกสินค้าส่วนตัวขนาดเล็ก "จิเรียว มารุ" เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ระหว่างประเทศ、ในความเป็นจริงบางทีอาจกล่าวได้ว่าภูมิทัศน์กลับคืนสู่สภาพเดิมแล้ว。
ในไม่ช้า จิเรียวมารุก็กลายเป็นเรือรบพิเศษและเปลี่ยนชื่อเป็น ``โซยะ''。การวัด、รับหน้าที่ขนส่ง。หลังสงครามเรือกอบกู้、หลังจากถูกใช้เป็นเรือเสบียงประภาคารให้กับหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น、1956มันถูกดัดแปลงเป็นเรือวิจัยแอนตาร์กติกในปี 2013。ถึงจุดนั้น มันก็เป็นเรือที่ทรุดโทรมไปแล้ว。เรื่องราวเบื้องหลังก็น่าสนใจเช่นกัน、เมื่อคุณดูเรือง่อนแง่นลำเล็กๆ (จริงๆ) ที่มีน้ำหนักมากที่สุดประมาณ 2,700 ตัน、เรือลำนี้ถูกส่งออกไปในฐานะเรือวิจัยนานาชาติแอนตาร์กติกลำแรก、อดไม่ได้ที่จะรู้สึกถึงความแปลกประหลาดและความโศกเศร้าของประเทศที่เรียกว่าญี่ปุ่น。แม้ว่าจะเป็นหลังสงครามก็ตาม、มันเกือบจะเหมือนกับทีมโจมตีพิเศษไม่ใช่เหรอ?。ในทางกลับกัน、ความอยากรู้อยากเห็นและความเยาว์วัยของสมาชิกช่วยให้พวกเขาเอาชนะปัญหานี้ได้、ฉันยังคงรู้สึกเห็นอกเห็นใจอย่างมาก。
การสำรวจแอนตาร์กติกทำให้นึกถึงภาพของโลกสีเงินอันเยือกเย็นเท่านั้น、จริงๆแล้วเราผ่านเส้นศูนย์สูตรระหว่างทาง、เห็นได้ชัดว่าเป็นการยากที่จะรับมือกับความร้อนแรง。เนื่องจากประวัติศาสตร์ที่ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในฐานะเรือบรรทุกสินค้าในมหาสมุทรน้ำแข็งของโซเวียต、ปรากฎว่าเรือลำนี้ไม่ได้ออกแบบโดยคำนึงถึงความร้อนแต่อย่างใด。รถลากเลื่อนที่ถูกพามาขี่ด้วย、สุนัขสีน้ำตาลขนดก ฯลฯ、ฉันคิดว่าฉันสามารถพาเขาไปที่ขั้วโลกใต้ได้โดยไม่ตาย。เผือก、ความเจ็บปวดที่แท้จริงของจิโร่、ฉันจินตนาการว่ามันอยู่ในมหาสมุทรอินเดียมากกว่าแอนตาร์กติกา。
ตัวเรือมีรูปร่างสวยงามแต่、ประวัติศาสตร์ของมันยังมีรสชาติที่ลึกซึ้ง (ของมนุษย์) อย่างไม่อาจอธิบายได้。กำลังจม、ผู้คนมักถูกดึงดูดไปที่เรือแม้ว่าจะถูกรื้อถอนไปแล้วก็ตาม、อาจเป็นเพราะว่ามันมีเสน่ห์เหมือนนิยาย。