J'ai l'impression d'avoir vu un peu la mer pour la première fois depuis longtemps.。Quand je suis allé à Shimokita il y a environ un demi-mois, j'ai longé la côte.、Je regardais l’océan tous les jours, mais je n’en avais jamais eu l’impression.。Je n'ai pas eu le luxe de le faire à cause de la maladie arachnoïdienne de mon père.。J'ai commencé à me sentir plus calme alors j'ai décidé d'aller dessiner.。
Le lieu a été choisi comme étant Tokyo, qui a également servi d'avant-première pour le prochain événement de sketchs.。Le musée scientifique du navire sera fermé à la fin de ce mois et aucune réouverture n’est prévue, c’est donc l’essentiel.、Je suis sorti avec l'intention de dessiner si le temps le permettait.。
La photo est amarrée là、Vue depuis le pont du navire de recherche antarctique "Soya" ouvert au public。Face à l'avant se trouve le navire de l'Agence des pêches (Tokomaru)。Ce qui s'étend à l'arrière est probablement la voie navigable menant au port de Tokyo.。La rive opposée est remplie de conteneurs et de porte-conteneurs.。L'ascenseur pour la manutention des marchandises est raide.。Ce genre de paysage ne convient probablement pas à Soya, mais je n'y peux rien.。Grâce à cela, j'ai pu voir le navire que je me souviens avoir vu dans les livres quand j'étais enfant (c'était peut-être juste un souvenir des images à la télévision).。
mais、Selon les archives, le Soya a été initialement commandé comme cargo par l'ex-Union soviétique.、Parce que le navire est entré en service en 1938 en tant que petit cargo privé "Jiryo Maru" en raison de l'évolution de la situation internationale.、En fait, il faut peut-être dire que le paysage est revenu à son état originel.。
Le Jiryomaru est rapidement devenu un navire naval spécial et a été rebaptisé « Soya ».。La mesure、assumer des tâches de transport。Après la guerre, un navire de sauvetage、Après avoir été utilisé comme navire de ravitaillement de phare pour la Garde côtière japonaise、1956Il a été converti en navire de recherche antarctique en 2013.。Même à ce moment-là, c’était déjà un navire assez délabré.。L’histoire qui se cache derrière est également intéressante.、Quand on regarde réellement ce (très) petit navire d'environ 2 700 tonnes au maximum,、Il s'agit du premier navire international de recherche sur l'Antarctique.、Je ne peux m'empêcher de ressentir l'étrangeté et la tristesse de ce pays qu'on appelle le Japon.。Même si c'était juste après la guerre、N'est-ce pas presque comme une équipe d'attaque spéciale ?。d'autre part、La curiosité pétillante et la jeunesse des membres les ont aidés à surmonter ce problème.、Je peux encore ressentir une grande empathie.。
L’exploration de l’Antarctique n’évoque que l’image d’un monde d’argent glacial.、En fait, nous passons l'équateur en chemin.、Apparemment, il était difficile de supporter la chaleur intense.。C’est également en raison de son histoire qu’il a d’abord été construit comme cargo soviétique de glace et d’océan.、Il s’avère que le navire n’a pas été conçu en tenant compte de la chaleur.。Le tireur de traîneau qui a été amené pour la balade、Un chien brun hirsute, etc.、Je pense que j'ai pu l'emmener au pôle Sud sans mourir.。Taro、La vraie douleur du Giro、J'imaginais que c'était en fait dans l'océan Indien plutôt que dans l'Antarctique.。
Le navire a une belle forme, mais、Son histoire a également une saveur (humaine) indescriptiblement profonde.。naufrage、Les gens sont attirés par les navires même après leur démantèlement.、C'est peut-être parce qu'il y a un charme romanesque.。