Sento que vaig veure el mar una mica per primera vegada en un temps.。Quan vaig anar a Shimokita fa aproximadament mig mes, vaig conduir per la costa.、Mirava l’oceà cada dia, però mai no va tenir ganes.。No tenia el luxe de fer -ho a causa de la condició aracnoide del meu pare.。Vaig començar a sentir -me més tranquil, així que vaig decidir anar a dibuixar.。
La ubicació es va decidir ser Tòquio, que també va servir de vista prèvia per al proper esdeveniment de croquis.。El Museu de la Ciència del vaixell estarà tancat a finals d’aquest mes sense tenir previst reobrir, per la qual cosa és el principal.、Vaig sortir amb la intenció de dibuixar si el temps ho permetia.。
La foto s’amaga allà、Vista des del pont del vaixell de recerca de l'Antàrtida "soja" que està obert al públic。De cara al front hi ha el vaixell de l'Agència Fisheries (Tokomaru)。El que s’estén a la part posterior és probablement la via d’aigua del port de Tòquio.。La riba oposada està plena de contenidors i vaixells de contenidors.。L’ascensor per a la manipulació de càrrega es manté rígidament.。Aquest tipus de paisatges probablement no són adequats per a la soja, però no puc evitar -ho.。Gràcies a això, he pogut veure el vaixell que recordo haver vist als llibres quan era un nen (potser era només una memòria de les imatges de la televisió).。
però、Segons els registres, Soya va ser encarregat originalment com a vaixell de càrrega per l'antiga Unió Soviètica.、Perquè el vaixell va entrar en servei el 1938 com a vaixell privat de càrrega petita "Jiryo Maru" a causa dels canvis en la situació internacional.、De fet, potser cal dir que el paisatge ha tornat al seu estat original.。
Jiryomaru aviat es va convertir en un vaixell naval especial i va ser rebatejat com a "soja".。Mesurament、assumir les tasques de transport。Després de la guerra, un vaixell de salvament、Després de ser utilitzat com a vaixell de subministrament del far per a la Guàrdia Costera del Japó、1956Es va convertir en un vaixell de recerca antàrtica el 2013.。Fins i tot en aquell moment, ja era un vaixell força dilapidat.。La història que hi ha al darrere també és interessant.、Quan realment mireu aquest (realment) petit vaixell d’unes 2.700 tones com a màxim,、Això va ser enviat com el primer vaixell de recerca antàrtica internacional.、No puc evitar sentir l'estranyesa i la tristesa d'aquest país anomenada Japó.。Tot i que va ser just després de la guerra、No és gairebé com un equip d’atac especial?。D'altra banda、La curiositat i la joventut escumosa dels membres els van ajudar a superar aquest problema.、Encara puc sentir una gran empatia.。
南極観測は極寒の銀世界のイメージしか私たちには浮かばないが、実は途中で赤道を通り過ぎるわけで、その猛暑対策が大変だったらしい。初めにソ連の氷洋貨物船として建造された経緯からも、暑さに対しては全く考慮されていない船だったことが分かる。そこに同乗させられたソリ引き用の、毛むくじゃらのカラフト犬など、よく死なさずに南極まで連れて行けたものだと思う。タロ、ジロの本当の苦しさは、実は南極よりインド洋にあったのではないかと想像した。
船は形も美しいが、その歴史にも何とも言えない深い（人間的な）味わいがある。沈んだり、解体された後まで人が船に引き付けられるのは、そこに小説のような魅力があるからかもしれない。