Blogul personal al lui Takashi。Nu doar despre tablouri、La ce mă gândesc în fiecare zi、ce simti、Scriu orice îmi vine în minte。Acest blog este a treia generație。De la început au trecut peste 20 de ani.。
2023De la 1 ianuarie、Deocamdată, am decis să scriu doar în zilele impare.。Mă voi gândi la direcția mea viitoare și la alte lucruri bucată cu bucată.。
made in occupied japanと裏に刻印があるのは、昭和22年から27年までの５年間、占領下の日本として、つまり日本と言う国が失われていた期間だけ、輸出用の製品に表示することが義務付けられていたことを示している（ウィキペディア）。昭和27年（1952）4月28日にサンフランシスコ平和条約が日本と占領国との間で発効するが、この時から日本は主権を回復し、made in Japanと表示できることになったのだそうだ。これはすなわち日本がたった一度だけ日本でなくなった時期の輸出品で、それが今度は再びアンティークとして日本に里帰りしたものなのだ。出来自体は大したモノはないのだが、5年間という限定があるので、それなりのコレクターがアメリカにはいるらしい。
Simt că am văzut un pic marea pentru prima dată după ceva timp.。Când am fost la Shimokita în urmă cu aproximativ jumătate de lună, am condus de-a lungul coastei.、Mă uitam la ocean în fiecare zi, dar nu mi s-a părut niciodată așa.。Nu am avut luxul să fac asta din cauza stării arahnoide a tatălui meu.。Am început să mă simt mai calm, așa că am decis să merg să schițez.。
Locația a fost decisă să fie Tokyo, care a servit și ca o previzualizare pentru viitorul eveniment de schițe.。Muzeul de știință al navei va fi închis la sfârșitul acestei luni, fără planuri de redeschidere, așa că acesta este principalul lucru.、Am ieșit cu intenția de a schița dacă timpul mi-a permis.。
Fotografia este ancorata acolo、Vedere de pe podul navei de cercetare antarctice „Soya”, care este deschis publicului。În față se află nava Agenției pentru Pescuit (Tokomaru)。Ceea ce se întinde în spate este probabil calea navigabilă către portul Tokyo.。Malul opus este plin de containere și nave portacontainere.。Ascensorul pentru manipularea mărfurilor stă rigid.。Acest tip de peisaj probabil nu este potrivit pentru Soia, dar nu mă pot abține.。Datorită acestui lucru, am putut să văd efectiv nava pe care îmi amintesc că am văzut-o în cărți când eram copil (poate că era doar o amintire din imaginile de la televizor).。
dar、Potrivit înregistrărilor, Soya a fost comandată inițial ca navă de marfă de către fosta Uniune Sovietică.、Pentru că nava a intrat în serviciu în 1938 ca navă de marfă mică privată „Jiryo Maru” din cauza schimbărilor din situația internațională.、De fapt, poate că ar trebui spus că peisajul a revenit la starea inițială.。
Jiryomaru a devenit curând o navă navală specială și a fost redenumită „Soia”.。Măsurare、preia sarcini de transport。După război, o navă de salvare、După ce a fost folosit ca navă de aprovizionare far pentru Garda de Coastă din Japonia、1956A fost transformat într-o navă de cercetare a Antarcticii în 2013.。Chiar și în acel moment, era deja o navă destul de dărăpănată.。Povestea din spatele ei este și ea interesantă.、Când te uiți la această navă (cu adevărat) mică de aproximativ 2.700 de tone cel mult,、Acesta a fost trimis ca prima navă internațională de cercetare în Antarctica.、Nu pot să nu simt ciudățenia și tristețea acestei țări numite Japonia.。Deși a fost chiar după război、Nu este aproape ca o echipă specială de atac?。pe de altă parte、Curiozitatea sclipitoare și tinerețea membrilor i-au ajutat să depășească această problemă.、Încă pot simți o mare empatie.。
Explorarea Antarcticii aduce în minte doar imaginea unei lumi argintii frigide.、De fapt, trecem de ecuator pe drum.、Se pare că era greu să faci față căldurii intense.。De asemenea, datorită istoriei, a fost construită pentru prima dată ca navă de marfă sovietică pentru oceanul de gheață.、Se pare că nava nu a fost proiectată ținând cont de căldură.。Tragătorul de sanie care a fost adus la plimbare、Un câine maro șumos etc.、Cred că am reușit să-l duc la Polul Sud fără să mor.。Taro、Adevărata durere a lui Giro、Mi-am imaginat că era de fapt în Oceanul Indian și nu în Antarctica.。
Nava are o formă frumoasă, dar、Istoria sa are, de asemenea, o aromă (umană) de nedescris.。scufundandu-se、Oamenii sunt atrași de nave chiar și după ce sunt demontate.、Poate pentru că are un farmec asemănător romanului.。
