大湊線 / JR Oh-minato line

野辺地駅 上り八戸方面を見る

le jour où tu rentreras à la maison。Je me suis précipité à l'hôpital le matin.、Demandez à une voiture de vous emmener à la gare de Noheji。Il neige à Noheji。La forêt de cèdres à droite est la plus ancienne forêt de protection contre la neige ferroviaire du Japon.。Il existe une base majeure pour la marine japonaise à Ominato, dans la ville de Mutsu.、Il s’agit de donner la priorité au transport là-bas.。Noheji est une petite ville、Vers Aomori et Shimokita/Hakodate、Un tournant important vers Hachinohe/Tokyo。

Cette forêt de protection contre la neige a été créée pour se protéger des forts vents d'ouest en été comme en hiver.、Noheji est une zone avec des chutes de neige particulièrement abondantes dans cette région.。De là jusqu'à Ominato, elle continue sur plus de 50 km le long de la baie de Mutsu.、C'était aussi une forêt militaire.。Il en reste encore à certains endroits、la plupart sont coupés、Les trains peuvent désormais circuler tout en surplombant la baie de Mutsu.。C'est autant、Augmentation du nombre de suspensions et d'interruptions de service en raison de la neige hivernale。Les personnes voyageant en train vers Shimokita en hiver doivent être prudentes (vents forts en été)。

La ligne Ominato est la seule au Japon、Des « itinéraires errants » qui ne se connectent à aucune autre ligne JR。Il existe de nombreuses stations sans pilote couvertes de neige.。Pour les débutants, comment prendre le train (deux voitures au maximum)、Je dois vérifier comment descendre、je ne peux pas rouler、Il y a des moments où on ne peut pas descendre du train.。

Publié par

Takashi

Le blog personnel de Takashi。Pas seulement des peintures、Ce à quoi je pense chaque jour、ce que vous ressentez、J'écris tout ce qui me vient à l'esprit。Ce blog est la troisième génération。Depuis le début, cela fait plus de 20 ans.。 2023A partir du 1er janvier、Pour l’instant, j’ai décidé d’écrire uniquement les jours impairs.。Je vais réfléchir à mon orientation future et à d'autres choses une par une.。

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