
とうとう12月。しばらく制作途中の絵から離れていた。1週間も遠ざかると、まるで絵の神経が切れてしまったかのように感じる。描きかけの絵を一日中呆然と眺めるばかりで、線一本さえ加筆することができない。
やがて感覚が少しずつ戻りはじめ、翌日くらいからやっと「自分」が帰ってくる。

とうとう12月。しばらく制作途中の絵から離れていた。1週間も遠ざかると、まるで絵の神経が切れてしまったかのように感じる。描きかけの絵を一日中呆然と眺めるばかりで、線一本さえ加筆することができない。
やがて感覚が少しずつ戻りはじめ、翌日くらいからやっと「自分」が帰ってくる。

در دنیای نقاشی، تثبیت "این سبک من است" دشوار است.、پس از ایجاد یک سبک، می توانید بگویید: "این من هستم!" و خودت باش、دنیا هم این را تشخیص می دهد、شناخته خواهد شد、به نظر می رسد。همه نویسندگان ناامیدانه به دنبال سبک خاص خود هستند.、تقلید کنید、بساز و خراب کن、سبک خود را ایجاد کنید、جهان از این تلاش تمجید می کند.、داستان این است、ظاهرا。
درست است که یک سبک نمی تواند یک شبه ایجاد شود.。تمام تلاش های یک نقاش、این مملو از انواع حساسیت ها و ایده های نقاشی است که در طول مدت زمان طولانی پرورش یافته اند.。از همین رو、ایجاد یک سبک در نهایت نوک کوه یخ را به سطح می آورد.、به همین دلیل است、هنوز هم شایسته ستایش است。
اما از طرف دیگر、بسیاری از مردم فکر می کنند که سبک یک نقاش مانند یک لوگوی شرکت است (من مطمئن نیستم که آیا مقایسه آنها منصفانه است یا خیر).。لوگو در اصل یک برند است.、یک نماد است。آنچه مهم است شخصی است که آن را ایجاد کرده و محتوای محصول است.、خود لوگو معنایی ندارد。
لوگوها و برندها محترم هستند、این به این دلیل است که ما یک سابقه ثابت در تضمین کیفیت در تجارت داریم.。کلماتی که یک برند را لکه دار می کند、این سابقه به معنای عرضه محصولاتی است که تضمین کیفیت را زیر سوال می برد.。به عبارت دیگر、برند و محتوا باید همیشه مطابقت داشته باشند。این است、این فقط در مورد ادامه ساختن چیزها در یک سطح نیست.、از سوی دیگر، آن نیز به طور مداوم در حال تکامل و عمیق شدن است.。این به این دلیل است که محیط اجتماعی تغییر می کند.。
از همین رو、وقتی یک نقاش می گوید: "این سبک من است" (حتی اگر قرار نیست این را بگوید)、این فقط نمی تواند معنای "سبک هنری" باشد که از بیرون دیده می شود.。"سبک من" چیست؟、دائما در حال تغییر、و بی حرکت、یعنی。و احتمالا همینطور است、一般の人が「スタイル」という言葉に持つイメージとは随分違った中身になるに違いない。

今朝はぐっと冷えた、ظاهرا。ぬくぬくと布団の中にいて、ラジオで天気予報を聴いていただけで、寒さを知らず。
昨日は数人の個展を中心に都内を廻ってきた。銀座のように画廊が固まっているところではなく、開催場所がバラバラだったので、件数の割にはだいぶ時間がかかった。特に乗り換え駅の構造の分かりにくさに閉口した。
一説には、核戦争時のシェルターになるよう、ホームを深く作るようになったとも言われているが、確かに深い。そのうえ都内地下鉄では、駅どうしをくっつけて繋ぐ傾向がある。案内板も少ない。仕事柄、その類の図には慣れているはずだが、それをじっと見ても頭の中でコースを描きにくい。なまじ図を見たためにかえって迷子になる人もいるに違いない。プロジェクト・マッピングの技術など、こういうところに使えるようになって欲しいものだ。
2つ3つの駅構内を、乗り換え線ホームを探して歩くだけで汗だく、疲れとタイムロスとで、結局最後まで廻りきれずに帰宅することになった。