دسته: 自然

این "وقتی تابستون بیاد یادم میره" نیست、وقتی زمستان می آید، چیزهای زیادی به یاد می آورم。

رد پای حیوانات و پرندگان در برف。بعد از بدن گرد قرقاول که با ضربت فرود می آید، انگار از آسمان فرو می ریزد.。دویدن ضربان دار (سر خوردن)、لحظه برخاستن、ردهای ضعیف نوک پری که برف را زیر وزنی که در نهایت شناور شد می خراشید.。

توقف、کمی بچرخید، انگار به چیزی فکر می کنید.、خط نقطه ای که دوباره شروع به راه رفتن می کند。هر بار که بیرون می روی、کمی برف عمیق بنشیند。غلت می زند و خط کمرنگی به جا می گذارد。توخالی نرم、این نشان می دهد که روباه در آنجا مهلت کوتاهی داشته است.。حیوان کوچکی که نیمه در برف مدفون شده است、به صورت پیچ در پیچ راه بروید。آن تصاویر、یکی از لذت‌های زمستان این است که می‌توانیم این تجربه را نیمه‌حیوان تجربه کنیم.。در انبوهی از درختچه ها که برگ هایشان ریخته است、گلابی وحشی توسط پرندگان کشف نشده باقی می ماند.。این یک جشن از بهشت ​​است。

روزی که برگشتم。صبح به بیمارستان رفتم、شما را با ماشین به ایستگاه Noheji منتقل خواهید کرد。برفی。جنگل سرو در سمت راست قدیمی ترین جنگل مسدود کننده راه آهن ژاپن است。یک پایگاه اصلی نیروی دریایی ژاپن در Ominato ، شهر Mutsu وجود دارد.、این امر برای قرار دادن بیشترین اولویت در حمل و نقل در آنجا است.。Nobechi یک شهر کوچک است、Aomori و Shimokita و Hakodate、چنگال های مهم به سمت هاچینوه و توکیو。

این جنگل مسدود کننده برفی برای جلوگیری از وزش باد شدید در تابستان و زمستان ایجاد شده است.、Noheji یک منطقه مخصوص برفی در این منطقه است.。از اینجا ، بیش از 50 کیلومتر در امتداد خلیج موتسو حرکت می کند.、همچنین یک جنگل نظامی بود。هنوز آنجا و آنجاست、بیشتر آنها بریده شده است、قطار می تواند در حالی که به خلیج موتسو نگاه می کند ، حرکت کند.。یعنی、به دلیل برف در زمستان افزایش تعلیق و فسخ افزایش یافته است.。افرادی که در زمستان به Shimokita در قطار سفر می کنند ، مراقب هستند (وزش باد شدید در تابستان)。

خط Ominato تنها در ژاپن است、"یک مسیر ولگرد" که به سایر مکان های JR وصل نمی شود。ایستگاه های برفی بدون سرنشین وجود دارد。کاربران بار اول می توانند با قطار سوار شوند (حداکثر دو اتومبیل).、شما باید نحوه خاموش شدن را بررسی کنید、نمی توانم سوار شوم、بعضی اوقات نمی توانید پیاده شوید。