occupied japan

occupied japan

به سمت بازاری در نزدیکی که بر محصولات کشاورزی متمرکز شده است بروید、خربزه زمستانی یا چیزی برای سخنرانی、بیرون رفتم تا ببینم آیا چیزی هست که بتوانم به عنوان موتیف طبیعت بی جان از آن استفاده کنم.。

بیرون چند غرفه هست、در ابتدا یک مغازه عتیقه فروشی (آشغال) به سبک آن وجود داشت.。فکر نمیکردم خیلی خوب باشه ولی、این چیزی است که به دلایلی توجه من را جلب کرد。یک محصول کوچک سرامیکی به ارتفاع حدود 10 سانتی متر.、دو مورد مشابه دیگر وجود دارد、در حالی که فقط چند دقیقه به آن نگاه می کردم، یکی از کارکنان شروع به صحبت با من کرد.。من کمی محتاط بودم زیرا وقتی داستان را شنیدم در نهایت آن را خریدم.、با خودم گفتم که قصد خرید ندارم.、تصمیم گرفتم به داستان گوش کنم。

پشت آن مهر «ساخت ژاپن اشغالی».、پنج سال از 1945 تا 1947、همانطور که ژاپن اشغال شده است、به عبارت دیگر، تنها در دوره ای که کشوری به نام ژاپن از دست رفت.、نشان می دهد که باید روی محصولات برای صادرات نمایش داده شود (ویکی پدیا)。در 28 آوریل 1952، پیمان صلح سانفرانسیسکو بین ژاپن و قدرت اشغالگر لازم‌الاجرا شد.、از آن زمان، ژاپن حاکمیت خود را بازیافت.、به نظر می رسد اکنون امکان نمایش «ساخت ژاپن» وجود دارد.。به عبارت دیگر، این محصول صادراتی از زمانی است که ژاپن دیگر ژاپن نبود.、این بار به عنوان عتیقه به ژاپن بازگردانده شد.。نتیجه خود آنقدرها هم عالی نیست.、5زیرا محدودیت سالیانه وجود دارد、ظاهراً تعداد زیادی کلکسیونر در آمریکا وجود دارد.。

اگر این را از من بپرسید、تصویر نقاشی ناگهان به ذهنم خطور کرد.。این بد است! وقتی از او قیمت را پرسیدم گفت ارزان تر است.。داره بدتر میشه! من در نهایت هر سه را خریدم.。اما از آنجایی که من سه تا به قیمت اصلی یکی خریدم، احساس کردم که معامله خوبی گرفته ام.。همسرم گفت: "من تعجب می کنم که چقدر هزینه دارد.。چون سریع پایین آوردم、きっともう一声下がったと思うよ」と残念そうだったが私はもう返事をする気にならなかった 2011/9/11

ジャイロスコープ

ジャイロスコープ(船の科学館)

船の美しさ続編写真は船の航行には必須のジャイロスコープ羅針盤と言えば分かりすい(青い色はそれを覗きこんでいる私のシャツの色)だろうかこれは実際に遠洋航海で使われていた船を解体した際保存されたもの全くの実用品だが実に美しいではないか?

今では死語になりかかっているが私の学生の頃は実用の美とか機能美という語がまだあった美そのものを目的とした美術品と違い純粋に機能性実用性を目指した器具が結果的に不要なものをそぎ落とした美しさを獲得するという意味の語である

誰が言い出したのかは忘れてしまったがそれらの語には装飾あるいは余裕(過分?)に対する嫌悪感がこっそり隠されていると私は感じていた肉や脂肪の持つ肉感性官能性に対して骨の白々とした質素な美しさを好む志向だと言う方が分かりやすいかも知れない私などはそうした美学に共感しつつも「不要な物」というその独善的な物言いに多少の反発も同時に感じたものだった

このジャイロスコープを見てそんなことを思い出したジャイロスコープは美しくなくても使い易ければそれでいいこのジャイロスコープもその方針で作られたものに違いないその意味では「骨」的志向と言えるだろうダイヤ形の印しも見やすさを考慮したものだけれどこの大きさはこれよりほんの少しサイズが大きかったり色がほんの少し薄かったり黒味がかったりしても実用性に問題は無いそれなのにこれをジャストとしたことには設計者制作者の美学が入り込まざるを得ないこれは「骨的な志向」ではなく「肉」的な志向ではないかそぎ落としていくだけでは本当の美は生まれ得ないのではないかそんな風に当時も感じていたのだった

ともかく船の内部器具用品にはなぜか美しいものが多い自動車でも飛行機でも事情は変わらないようなものだが美しさという点では格段に落ちる気がする(多くは私の偏見だろうが)その違いの一つは「重さ」から来るのではないかと私は睨んでいる

船の備品は飛行機や車に較べ総じて重く、بزرگ、武骨である揺れる船上での扱いがそれを要求するのだろうがそれが人間の感覚にどっしりした安心感や親しみを与えるのではないかと感じている設計制作に携わる人々にもそれは共有されだから船という一つの美しい体系が出来上がっていくのではないかと思っている。2011/9/10

 

やはり船はいい

南極観測船「宗谷」ブリッジから(お台場・船の科学館)

احساس می کنم بعد از مدتی برای اولین بار دریا را کمی دیدم.。وقتی حدود نیم ماه پیش به شیموکیتا رفتم، در امتداد خط ساحلی رانندگی کردم.、من هر روز به اقیانوس نگاه می‌کردم، اما هرگز آن را دوست نداشتم.。من به دلیل عارضه عنکبوتیه پدرم این تجمل را نداشتم.。من شروع به احساس آرامش کردم، بنابراین تصمیم گرفتم بروم طراحی کنم.。

تصمیم گرفته شد که مکان توکیو باشد، که همچنین به عنوان پیش نمایشی برای رویداد طراحی آینده عمل کرد.。موزه علوم کشتی در پایان این ماه بدون برنامه ای برای بازگشایی بسته خواهد شد، بنابراین این نکته اصلی است.、با این نیت بیرون رفتم که اگر زمان اجازه داد طراحی کنم.。

عکس در آنجا لنگر انداخته است、نمایی از پل کشتی تحقیقاتی قطب جنوب "سویا" که برای بازدید عموم آزاد است。رو به جلو کشتی آژانس شیلات (توکومارو) است.。آنچه در پس‌زمینه پخش می‌شود احتمالاً آبراهی است که به بندر توکیو می‌رسد.。ساحل مقابل مملو از کانتینرها و کشتی های کانتینری است.。آسانسور برای جابجایی محموله به سختی ایستاده است.。این نوع مناظر احتمالاً برای سویا مناسب نیست، اما من نمی توانم از آن جلوگیری کنم.。به لطف این، من واقعاً توانستم کشتی را ببینم که به یاد دارم در دوران کودکی در کتاب ها دیده بودم (شاید این فقط یک خاطره از تصاویر تلویزیون بود).。

اما、طبق اسناد، سویا در ابتدا به عنوان یک کشتی باری توسط اتحاد جماهیر شوروی سابق راه اندازی شد.、زیرا این کشتی در سال 1938 به عنوان یک کشتی باری کوچک خصوصی "Jiryo Maru" به دلیل تغییرات در شرایط بین المللی وارد خدمت شد.、در واقع شاید باید گفت که منظره به حالت اولیه خود بازگشته است.。

جیریومارو به زودی به یک کشتی ویژه نیروی دریایی تبدیل شد و به "سویا" تغییر نام داد.。اندازه گیری、انجام وظایف حمل و نقل。پس از جنگ، یک کشتی نجات、海上保安庁の燈台補給船として使われた後、1956年に南極観測船に転用されたその時点でも既にかなりのボロ船だそのいきさつも面白いがこのたかだか2700トン程度の(本当に)ちっぽけなボロ船を実際に見るとこれを初体験の国際南極観測船として送り出したこのニッポンという国のおかしみと哀しみを感じざるを得ない戦後間もないとはいえほとんど特攻隊そのままではないか。از طرف دیگر、隊員たちの弾けるような好奇心と若さがそれを乗り越えたことに今も大きな共感を感じることができる

南極観測は極寒の銀世界のイメージしか私たちには浮かばないが実は途中で赤道を通り過ぎるわけでその猛暑対策が大変だったらしい初めにソ連の氷洋貨物船として建造された経緯からも暑さに対しては全く考慮されていない船だったことが分かるそこに同乗させられたソリ引き用の毛むくじゃらのカラフト犬などよく死なさずに南極まで連れて行けたものだと思うタロジロの本当の苦しさは実は南極よりインド洋にあったのではないかと想像した

船は形も美しいがその歴史にも何とも言えない深い(人間的な)味わいがある沈んだり解体された後まで人が船に引き付けられるのはそこに小説のような魅力があるからかもしれない