Loại: Thư viện ảnh

気楽な水彩スケッチ展以外では３年ぶりの個展を開催します。毎年企画しながら、２度もキャンセルしてしまった結果の３年ぶり。その間制作しなかったわけではもちろんないが、とても個展をする気分にはなれなかったのだ。ここまで来ても、まだ止めたい気分が半分ある。あとの半分は自分への興味。

「シェルターの男」は東日本大震災の前に制作されている。シェルターの語から、原発事故からのイメージが連想されてしまうが、無関係である。私の個人的、日常的な感覚から生み出されたものであることはあらためて強調しておきたい。

近年の大作では「叫ぶ男」（2008）「タツマキの男」（2009）「新生№５」（2010）と続き、「シェルターの男」（2011.DMとは別の作品）と繋がっている。描いているのは巨体の男（たぶん自分のこと）の肖像あるいは存在の在りようだと思っている。

「叫ぶ男」では人間の「言葉」ではなく、ヒトの「声」として叫びたかったから描いたのだし、「タツマキの男」では描く前も、描きながらも自分の中に大タツマキが発生していた。「新生」ではグロテスクとは何か？を自分自身の身体変化（老化を含め）を見つめて考えた。そして「シェルター」。

「シェルター」の第一の意味はもちろん「身を守るための外套・構造物」だ。「自分は弱い生き物だ」という意識が前提になっているはずだ。Nhưng、それでは巨体の、グロテスクで暴力的な「男」のイメージと矛盾するのではないか？

日本の民話には「鬼・おに・オニ」という巨体の男・角が生え、全身が赤かったり青かったりで、そのうえ毛むくじゃらのグロテスクな姿であるが、人畜の及ばぬ凶暴な恐るべきパワーの持ち主という「人格」が存在する。幼い女の子をいけにえにする話は多いが、その娘を自分の命より大事にする話も少なくはない。そのあたりだけ見れば、もしかして私が描いているのはオニなのではないかと、実は自分でも感じてくる。郷里である青森ネブタの造形も面白い視点を示してはくれる。

Nhưng、それは牽強付会というものだ。私はネブタを念頭に置いて制作したわけではないし、世界の民話を勉強してからアイデアをひねったわけでもない。Daiichi、そんなところにちょいちょいと意味をなすりつけては私自身のメンツが立たない。自分がオニなら（オニであるがゆえに）哀しい、との共感がある。その共感において「新生」と繋がっているのである。（美しい女性を私はオニと心の中で呼んでいる。おそらく美白、美肌は地球の反対側に棲む多くの犠牲の上に成り立っているのだから）私は自分の歴史の中で絵を描いている。自分の存在史を描いている。私が他の画家と少し毛色が違うのは、きっとその辺に理由があるのだろうと、最近思う。

※美しい女性がオニなら、私は何であるのか逆説的に惑うのである。世界は悩ましい。

Exhibition:at Gallery Keifuu/minami-kosigaya/ phone 0489-89-1899 /11am to 6pm Come on, and talk with me.

 

Tin tức về xe đạp đã tăng lên gần đây.。Có vẻ như cách cư xử tồi tệ là điều duy nhất bị chú ý.。cho đến gần đây、Ai đang nói về sinh thái và sự sạch sẽ?、Có vẻ như bạn đã quên rồi。

Số vụ tai nạn tăng lên một phần vì số lượng hành khách tăng lên.。Tuy nhiên, hầu như chưa có biện pháp nào tương xứng với điều đó.。Chắc chắn có những người có cách cư xử không tốt.。Những lời chỉ trích dường như đặc biệt tập trung vào giới trẻ.、Cách cư xử tồi tệ của bà già (Có phải là sự thiếu hiểu biết?、Tôi không biết có phải chỉ là tự phụ hay không, nhưng tôi cảm thấy nó tốt hơn thế nhiều.。chỉ、Một cái gì đó dường như đe dọa tính mạng、Tôi đang gặp một chút rắc rối。

Ngoài ra đối với xe đạp、Bài học giao thông là bắt buộc đối với tất cả mọi người tham gia giao thông, bất kể tuổi tác.、Hoặc thực hiện các biện pháp như khuyến khích tích cực hơn.、Đảm bảo làn đường an toàn, v.v.、Trước hết, chẳng phải có rất nhiều việc chính phủ cần phải làm sao?。Tôi không có tiền、Lý do là chúng tôi không có đủ nhân viên.、mọi người đã chết vì nó、Chẳng phải điều đó cũng giống như nói rằng dù có bị thương thì cũng chẳng thể giúp được gì sao?。

Đột nhiên、Tôi đã có thể đi xe đạp từ khi nào? tôi nghĩ。

Nếu tôi nhớ、Từ lúc tôi biết lái ô tô、Tôi nhớ mình đã cảm động hơn rất nhiều khi tập đi xe đạp.。Và điều này khiến phạm vi hoạt động của tôi vượt xa khu vực tôi sống.、cho tôi một chút phiêu lưu、Bạn đã cho tôi thấy những khung cảnh mới mà tôi chưa bao giờ tưởng tượng được.。mùa hè trung học cơ sở、Tôi kiếm được một công việc bán thời gian và mua được chiếc xe đạp của riêng mình.。Tôi nghĩ nó khoảng 8.000 yên.。Tôi làm việc với mức lương 200 yên một ngày nhưng số tiền đó không đủ.、Cha mẹ tôi đã cung cấp phần còn lại.。

Văn hóa xe đạp chưa bén rễ ở Nhật Bản.。xe đạp và ô tô、Đó là vì dân tộc chưa vun trồng sự giàu có để hưởng thụ cái tốt đẹp của mình.。Đất nước này vẫn chưa thể thoát khỏi tình trạng nghèo đói khi sử dụng các nguồn tài nguyên này chỉ vì mục đích hiệu quả công việc.、Hoàn toàn có thể bỏ tầm nhìn ra khỏi cửa sổ tàu từ tàu cao tốc.、Tôi đoán rễ giống nhau。　2011/11/12