ジャイロスコープ

ジャイロスコープ(船の科学館)

bellezza della nave、Continuazione。La foto mostra un giroscopio, essenziale per la navigazione navale.、Immagino sia facile da capire se dici che è una bussola (il colore blu è il colore della mia maglietta quando la guardo dentro)。Ciò è stato effettivamente fatto quando una nave utilizzata per i viaggi oceanici è stata smantellata.、ciò che è stato salvato。È un oggetto assolutamente pratico, ma non è davvero bello?

Ormai è quasi una parola obsoleta、Quando ero studente esistevano ancora i termini “bellezza pratica” e “bellezza funzionale”.。A differenza delle opere d'arte il cui scopo è la bellezza stessa.、puramente funzionale、Attrezzatura mirata alla praticità、È una parola che significa raggiungere la bellezza eliminando le cose inutili.。

Ho dimenticato chi l'ha detto, ma、Sentivo che in quelle parole si nascondeva un'avversione nascosta per abbellimenti o concessioni (eccessive?).。Sensibilità alla carne e al grasso、Bianco osso contro la sensualità、Potrebbe essere più facile da capire se dico che preferisco la bellezza semplice.。Anche se simpatizzo con tale estetica,、chiamate "cose ​​inutili"、Allo stesso tempo, provavo una certa repulsione per le sue parole ipocrite.。

Questo è quello che mi sono ricordato quando ho visto questo giroscopio.。Un giroscopio non deve essere necessariamente carino, ma finché è facile da usare, va bene.。Questo giroscopio deve essere stato realizzato pensando a questa politica.。In questo senso si può dire che ha un orientamento "osseo".。I contrassegni a forma di diamante sono inoltre progettati per renderli più facili da vedere.。Tuttavia, questa dimensione è leggermente più grande di questa.、Anche se il colore è un po’ pallido o nerastro, non ci sono problemi di praticità.。Tuttavia, il designer è stato in grado di farlo perfettamente.、L'estetica del creatore non può fare a meno di entrare in gioco.。Questo non è un "orientamento disossato"、Non è un orientamento "carne"?。La vera bellezza non può essere creata semplicemente spogliandola.。Così mi sentivo anch'io in quel momento.。

Comunque all'interno della nave、utensile、Per qualche ragione, molte delle forniture sono bellissime.。Anche nelle auto、Le cose non sembrano cambiare sugli aerei, però.、In termini di bellezza, mi sembra che sia molto peggio (probabilmente è solo un mio pregiudizio)。Ho il sospetto che una delle differenze possa essere dovuta al "peso".。

Le attrezzature delle navi sono generalmente più pesanti rispetto agli aerei e alle automobili.、grande、È dura。Probabilmente lo richiede la manovrabilità sulla nave che ondeggia.、Sento che questo dà ai sensi umani un profondo senso di sicurezza e familiarità.。progetto、Questo viene condiviso anche con coloro che sono coinvolti nella produzione.、Ecco perché penso che verrà creato un bellissimo sistema chiamato nave.。2011/9/10

 

やはり船はいい

南極観測船「宗谷」ブリッジから(お台場・船の科学館)

久しぶりに少しだけ海を見た気がする。半月ほど前に下北へ行った時も海岸線を車で走り、海は毎日見ていたのだが全然そんな気がしなかった。父のクモ膜下のことでそんな余裕も無かった。いくらか自分の気持ちも落ち着いてきたのでスケッチに行くことにした。

場所は今後のスケッチ会の下見も兼ねて東京に決めていた。船の科学館が今月一杯で再開未定の休館になるというのでこれをメインに、時間的に可能ならばスケッチするというつもりで出かけた。

写真はそこに係留、一般公開されている南極観測船「宗谷」のブリッジからの眺め。正面に向き合っているのは水産庁の船(東光丸)。その奥に広がるのは東京港への水路だろう。対岸にはコンテナとコンテナ船がびっしり。荷役用のリフトがニョキニョキ立っている。こんな風景は宗谷にはふさわしくないだろうが仕方ない。おかげで子どもの頃に本で見た記憶のある(テレビの映像の記憶かもしれない)船を実際に見ることができたのだから。

Ma、記録を見ると宗谷はもともと旧ソ連に貨物船として発注されたもので、国際情勢の変化で民間の小型貨物船「地領丸」として1938年に就航した船だから、むしろ本来あるべき風景の中に戻ったと言うべきかもしれない。

地領丸はその後すぐに海軍特務艦になり「宗谷」と改名。測量、輸送の任務に就く。戦後は引揚げ船、海上保安庁の燈台補給船として使われた後、1956年に南極観測船に転用された。その時点でも既にかなりのボロ船だ。そのいきさつも面白いが、このたかだか2700トン程度の(本当に)ちっぽけなボロ船を実際に見ると、これを初体験の国際南極観測船として送り出した、このニッポンという国のおかしみと哀しみを感じざるを得ない。戦後間もないとはいえ、ほとんど特攻隊そのままではないか。d'altra parte、隊員たちの弾けるような好奇心と若さがそれを乗り越えたことに、今も大きな共感を感じることができる。

南極観測は極寒の銀世界のイメージしか私たちには浮かばないが、実は途中で赤道を通り過ぎるわけで、その猛暑対策が大変だったらしい。初めにソ連の氷洋貨物船として建造された経緯からも、暑さに対しては全く考慮されていない船だったことが分かる。そこに同乗させられたソリ引き用の、毛むくじゃらのカラフト犬など、よく死なさずに南極まで連れて行けたものだと思う。タロ、ジロの本当の苦しさは、実は南極よりインド洋にあったのではないかと想像した。

船は形も美しいが、その歴史にも何とも言えない深い(人間的な)味わいがある。沈んだり、解体された後まで人が船に引き付けられるのは、そこに小説のような魅力があるからかもしれない。

マイ・ビジョン

手(制作中・部分) アキーラ  2011

息子に言わせると私にはビジョンが無いのだそうだ。会社の仕事で忙殺されているサラリーマンならともかく、言ってみれば自営業である画家が、仕事の上でも経営の上でもビジョンを持っていないというのは、どうにもならない存在だというのである。

Questo è certamente vero。今の私にはビジョンが全然無い。その日暮しである。決して呑気にしているわけではなく、実際にはとても焦って、緊張しているのだ。Ma、何も手に付かない、出来ないのである(開き直りではない。現実)。ということはビジョンだけでなく、問題把握能力も無く、とうぜん問題解決能力も無いということになる。ついでだから自分について「何が」どれほど無いのか数えてみることにした。

まず①金が無い=生活力が無い。②問題解決のための知識が無い。③それを求めるための知識欲が無い。④向上心が無い ⑤行動力が無い ⑥気力が無い ⑦体力が無い(無駄な体力は有り余っているくせに)⑧家族に対する優しさが無い(これは毎日のように言われるのだから、家族は私の為に本当に苦しんでいるのだろう)⑨家族への配慮が無い ⑩家族の心情への理解が無い、その気持ちも無い ⑪情報センスも無い(致命的なほどだそうだ) ⑫語学力を始め、学力が無い ⑬世間常識が無く、見方が偏狭である ⑭想像力が無い(昔はあったかも知れないが今は枯れた)⑮絵画センスも無い(あれば、今頃もう少しはマシな画家になっているだろう)⑯冒険心も無い(あらゆる面において) ⑰競争心が無い(あるのは家族に対する凶暴な闘争心だけ。殆ど暴力親父だ)。他人に対しては一見謙譲の心があるように見えるが、実は負け犬根性 ⑱「好奇心」が無い(他人のプライバシーに目を向けない) ⑲自己に対する管理能力が無い(毎朝禁酒宣言するのがその証拠) ⑳自分を外から客観視する能力が無い(いつも自分だけが良い人である) 他にも自分の感情をコントロールできない、冷静な状況判断能力が無い(特に、相手がうるさがっているのに、得意になって説明したり。これは人間観察力、洞察力が無いことによる)、強調性が無い(自分だけが正論だと思いこむ)、 コミュニケーション能力が無い(なぜか嫌な気分はちゃんと伝わるが)、人を公平に見られない(そもそも公平とは何かが分かっていない) 、正義感が無い(罪悪感は一杯だが)、など数えきれない無能力。

これほど能力の無い人はそうそう居ないのではないか?とすれば、それ自体凄いことではないか、と自分をフォローする、自己可愛がりの能力だけは抜群とお墨付きを頂いた。