やはり船はいい

南極観測船「宗谷」ブリッジから(お台場・船の科学館)

Mi sento come se vedessi un pezzetto di mare per la prima volta dopo tanto tempo.。Quando sono andato a Shimokita circa mezzo mese fa, ho guidato lungo la costa.、Guardavo l'oceano ogni giorno, ma non ne avevo mai avuto voglia.。Non potevo permettermi il lusso di farlo a causa della condizione aracnoidea di mio padre.。Ho iniziato a sentirmi più calmo quindi ho deciso di andare a disegnare.。

Si è deciso che la location fosse Tokyo, che serviva anche come anteprima per il prossimo evento di sketch.。Il Museo della scienza navale sarà chiuso alla fine di questo mese e non è prevista la riapertura, quindi questa è la cosa principale.、Sono uscito con l'intenzione di fare degli schizzi se il tempo lo avesse permesso.。

La foto è ormeggiata lì、Vista dal ponte della nave da ricerca antartica "Soya", aperta al pubblico。Di fronte c'è la nave dell'Agenzia per la pesca (Tokomaru)。Ciò che si estende sullo sfondo è probabilmente la via d'acqua che porta al porto di Tokyo.。La sponda opposta è piena di container e navi portacontainer.。L'ascensore per la movimentazione delle merci è rigido.。Probabilmente questo tipo di scenario non è adatto a Soya, ma non posso farci niente.。Grazie a questo ho potuto vedere realmente la nave che ricordo di aver visto nei libri da bambino (forse era solo un ricordo delle immagini in TV).。

Ma、Secondo i documenti, la Soya fu originariamente commissionata come nave mercantile dall'ex Unione Sovietica.、Perché la nave entrò in servizio nel 1938 come piccola nave da carico privata "Jiryo Maru" a causa dei cambiamenti nella situazione internazionale.、In effetti forse è il caso di dire che il paesaggio è tornato allo stato originario.。

La Jiryomaru divenne presto una nave da guerra speciale e fu ribattezzata "Soya".。Misurazione、assumere compiti di trasporto。Dopo la guerra, una nave di salvataggio、Dopo essere stata utilizzata come nave da rifornimento per il faro della Guardia costiera giapponese、1956È stata trasformata in una nave da ricerca antartica nel 2013.。Anche a quel punto era già una nave piuttosto fatiscente.。Anche la storia dietro è interessante.、Quando guardi davvero questa (davvero) minuscola nave traballante che pesa al massimo circa 2.700 tonnellate,、Questa è stata inviata come la prima nave da ricerca internazionale sull'Antartide.、Non posso fare a meno di sentire la stranezza e la tristezza di questo paese chiamato Giappone.。Anche se era subito dopo la guerra、Non è quasi come una squadra d'attacco speciale?。d'altra parte、La brillante curiosità e la giovinezza dei membri li hanno aiutati a superare questo problema.、Posso ancora provare una grande empatia.。

L'esplorazione dell'Antartide riporta alla mente solo l'immagine di un gelido mondo argentato.、In realtà, passiamo l'equatore lungo la strada.、Apparentemente era difficile affrontare il caldo intenso.。È anche a causa della storia che fu costruita inizialmente come nave mercantile sovietica per l'oceano ghiacciato.、Si scopre che la nave non è stata progettata tenendo conto del caldo.。L'estrattore della slitta che è stato portato con sé per il viaggio、Un cane marrone irsuto, ecc.、Penso di essere riuscito a portarlo al Polo Sud senza morire.。Taro、Il vero dolore del Giro、Ho immaginato che in realtà fosse nell'Oceano Indiano anziché in Antartide.。

La nave ha una bella forma, ma、La sua storia ha anche un sapore (umano) indescrivibilmente profondo.。affondando、Le persone sono attratte dalle navi anche dopo che sono state smantellate.、Forse è perché ha un fascino da romanzo.。