Личен блог на Такаши。Не само за картини、Това, за което мисля всеки ден、какво чувстваш、Пиша каквото ми хрумне。Този блог е трето поколение。От началото минаха над 20 години.。
2023От 1 януари、Засега реших да пиша само в нечетни дни.。Ще обмисля бъдещата си посока и други неща част по част.。
made in occupied japanと裏に刻印があるのは、昭和22年から27年までの５年間、占領下の日本として、つまり日本と言う国が失われていた期間だけ、輸出用の製品に表示することが義務付けられていたことを示している（ウィキペディア）。昭和27年（1952）4月28日にサンフランシスコ平和条約が日本と占領国との間で発効するが、この時から日本は主権を回復し、made in Japanと表示できることになったのだそうだ。これはすなわち日本がたった一度だけ日本でなくなった時期の輸出品で、それが今度は再びアンティークとして日本に里帰りしたものなのだ。出来自体は大したモノはないのだが、5年間という限定があるので、それなりのコレクターがアメリカにはいるらしい。
Имам чувството, че виждам морето малко за първи път от известно време.。Когато отидох до Шимокита преди около половин месец, карах по крайбрежието.、Гледах океана всеки ден, но никога не го усещах.。Нямах лукса да го направя заради арахноидното състояние на баща ми.。Започнах да се чувствам по-спокоен и реших да отида да скицирам.。
Мястото беше решено да бъде Токио, което също послужи като предварителен преглед на предстоящото събитие със скици.。Музеят на корабната наука ще бъде затворен в края на този месец без планове за повторно отваряне, така че това е основното нещо.、Излязох с намерението да скицирам, ако времето позволи.。
Снимката е закотвена там、Изглед от мостика на антарктическия изследователски кораб "Соя", който е отворен за обществеността。Отпред е корабът на агенцията по рибарство (Tokomaru)。Това, което се простира отзад, вероятно е водният път към пристанището на Токио.。Отсрещният бряг е пълен с контейнери и контейнеровози.。Асансьорът за обработка на товари стои скован.。Този вид пейзаж вероятно не е подходящ за Соя, но не мога да се сдържа.。Благодарение на това успях наистина да видя кораба, който си спомням, че съм виждал в книгите, когато бях дете (може би беше само спомен от изображенията по телевизията).。
но、Според записите Soya първоначално е бил поръчан като товарен кораб от бившия Съветски съюз.、Тъй като корабът влиза в експлоатация през 1938 г. като частен малък товарен кораб "Jiryo Maru" поради промени в международната обстановка.、Всъщност може би трябва да се каже, че пейзажът се върна в първоначалното си състояние.。
Jiryomaru скоро става специален военен кораб и е преименуван на „Соя“.。Измерване、поемат транспортни задължения。След войната спасителен кораб、海上保安庁の燈台補給船として使われた後、1956年に南極観測船に転用された。その時点でも既にかなりのボロ船だ。そのいきさつも面白いが、このたかだか2700トン程度の（本当に）ちっぽけなボロ船を実際に見ると、これを初体験の国際南極観測船として送り出した、このニッポンという国のおかしみと哀しみを感じざるを得ない。戦後間もないとはいえ、ほとんど特攻隊そのままではないか。от друга страна、隊員たちの弾けるような好奇心と若さがそれを乗り越えたことに、今も大きな共感を感じることができる。
