أشعر وكأنني رأيت البحر قليلاً لأول مرة منذ فترة.。عندما ذهبت إلى شيموكيتا منذ حوالي نصف شهر، كنت أقود سيارتي على طول الساحل.、كنت أنظر إلى المحيط كل يوم، ولكنني لم أشعر بذلك مطلقًا.。لم يكن لدي ترف القيام بذلك بسبب حالة والدي العنكبوتية.。بدأت أشعر بالهدوء لذا قررت أن أذهب للرسم.。
تم تحديد الموقع ليكون طوكيو، والذي كان أيضًا بمثابة معاينة لحدث الرسم القادم.。سيتم إغلاق متحف علوم السفن في نهاية هذا الشهر مع عدم وجود خطط لإعادة فتحه، لذلك هذا هو الشيء الرئيسي.、خرجت بنية الرسم إذا سمح الوقت.。
الصورة راسية هناك、منظر من جسر سفينة أبحاث القطب الجنوبي "صويا" المفتوحة للجمهور。في مواجهة المقدمة توجد سفينة وكالة مصايد الأسماك (توكومارو).。ما ينتشر في الخلف هو على الأرجح الممر المائي المؤدي إلى ميناء طوكيو.。الشاطئ المقابل مليء بالحاويات وسفن الحاويات.。المصعد الخاص بمناولة البضائع يقف بثبات.。ربما لا يكون هذا النوع من المناظر مناسبًا لصويا، لكن لا يمكنني منعه.。بفضل هذا، تمكنت بالفعل من رؤية السفينة التي أتذكر رؤيتها في الكتب عندما كنت طفلاً (ربما كانت مجرد ذكرى من الصور المعروضة على التلفزيون).。
لكن、وفقًا للسجلات، تم تشغيل Soya في الأصل كسفينة شحن من قبل الاتحاد السوفيتي السابق.、لأن السفينة دخلت الخدمة عام 1938 كسفينة شحن صغيرة خاصة "جيريو مارو" بسبب التغيرات في الوضع الدولي.、في الواقع، ربما ينبغي القول أن المشهد قد عاد إلى حالته الأصلية.。
وسرعان ما أصبحت جيريومارو سفينة بحرية خاصة وتم تغيير اسمها إلى "صويا".。قياس、تولي واجبات النقل。بعد الحرب، سفينة إنقاذ、بعد استخدامها كسفينة إمداد منارة لخفر السواحل الياباني、1956وتم تحويلها إلى سفينة أبحاث في القطب الجنوبي في عام 2013.。حتى في تلك المرحلة، كانت بالفعل سفينة متداعية جدًا.。القصة وراء ذلك مثيرة للاهتمام أيضًا.、عندما تنظر فعليًا إلى هذه السفينة الصغيرة (حقًا) التي يبلغ وزنها حوالي 2700 طن على الأكثر،、تم إرسالها كأول سفينة أبحاث دولية في القطب الجنوبي.、لا يسعني إلا أن أشعر بالغرابة والحزن في هذا البلد الذي يسمى اليابان.。على الرغم من أنه كان بعد الحرب مباشرة、أليس الأمر أشبه بفريق هجوم خاص؟。على الجانب الآخر、وقد ساعدهم فضول الأعضاء وشبابهم في التغلب على هذه المشكلة.、لا يزال بإمكاني الشعور بتعاطف كبير.。
إن استكشاف القطب الجنوبي يعيد إلى الأذهان صورة العالم الفضي المتجمد.、في الواقع، نحن نمر بخط الاستواء في الطريق.、ويبدو أنه كان من الصعب التعامل مع الحرارة الشديدة.。ويرجع ذلك أيضًا إلى التاريخ الذي تم بناؤه لأول مرة كسفينة شحن سوفيتية للمحيطات الجليدية.、اتضح أن السفينة لم يتم تصميمها مع أي مراعاة للحرارة.。ساحب الزلاجات الذي تم إحضاره للركوب、كلب بني أشعث، الخ.、أعتقد أنني تمكنت من إيصاله إلى القطب الجنوبي دون أن أموت.。القلقاس、الألم الحقيقي لجيرو、لقد تخيلت أنه كان في الواقع في المحيط الهندي وليس في القارة القطبية الجنوبية.。
السفينة لها شكل جميل، ولكن、كما أن تاريخها له نكهة (إنسانية) عميقة لا توصف.。غرق、ينجذب الناس إلى السفن حتى بعد تفكيكها.、ربما يكون ذلك بسبب وجود سحر يشبه الرواية.。
