自分に帰る

「モデル」 水彩 F10

とうとう12月しばらく制作途中の絵から離れていた。1週間も遠ざかるとまるで絵の神経が切れてしまったかのように感じる描きかけの絵を一日中呆然と眺めるばかりで線一本さえ加筆することができない

やがて感覚が少しずつ戻りはじめ翌日くらいからやっと「自分」が帰ってくる

ಶೈಲಿ

制作中

ಚಿತ್ರಕಲೆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, "ಇದು ನನ್ನ ಶೈಲಿ" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.、ನಿಮ್ಮ ಶೈಲಿ = ಶೈಲಿಯನ್ನು ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, "ಇದು ನಾನು!"、ಜಗತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ、ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ、ಕಾಣುತ್ತದೆ。ಎಲ್ಲಾ ಬರಹಗಾರರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.、ಅನುಕರಿಸುವುದು、ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ、ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶೈಲಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿ、ಜಗತ್ತು ಆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹೊಗಳಿದೆ、ಕಥೆ、ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ。

ಇದು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಿಜ。ಕಲಾವಿದರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನ、ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಂವೇದನೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಿಚಾರಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.。ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ、ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತರುವುದು、ಅದರ ಅರ್ಥವೇನೆ、ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ。

ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ、ಕಲಾವಿದನ ಶೈಲಿಯು ಕಂಪನಿಯ ಲೋಗೋದಂತಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ (ಆದರೂ ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಸರಿಯೇ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟ).。ಲೋಗೊಗಳು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು.、ಇದು ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ。ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಅದನ್ನು ರಚಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಷಯವನ್ನು.、ಲೋಗೋಗೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ。

ಲೋಗೊಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ、ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.。"ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಲೆ" ಎಂಬ ಪದ、ಆ ಸಾಧನೆ = ಎಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಶ್ವಾಸನೆಯನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತರುವುದು.。ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ、ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು。ಅದು、ನಾವು ಅದೇ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದ್ದೇವೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ、ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾ ening ವಾಗುತ್ತಿದೆ.。ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಾತಾವರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ。

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ、ಕಲಾವಿದ "ಇದು ನನ್ನ ಶೈಲಿ" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ (ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೇಳದಿದ್ದರೂ)、ಇದು ಹೊರಗಿನಿಂದ "ಚಿತ್ರಕಲೆ ಶೈಲಿ" ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ。"ನನ್ನ ಶೈಲಿ" ಎಂದರೇನು?、ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ、ಮತ್ತು ಚಲಿಸದ、ಅದರ ಅರ್ಥವೇನೆ。ಮತ್ತು ಅದು ಬಹುಶಃ、"ಶೈಲಿ" ಎಂಬ ಪದದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಹೊಂದಿರುವ ಚಿತ್ರಕ್ಕಿಂತ ವಿಷಯವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.。

迷路遊びなら地下鉄で

「モデル 」 水彩 F10

今朝はぐっと冷えた、ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ。ぬくぬくと布団の中にいてラジオで天気予報を聴いていただけで寒さを知らず

昨日は数人の個展を中心に都内を廻ってきた銀座のように画廊が固まっているところではなく開催場所がバラバラだったので件数の割にはだいぶ時間がかかった特に乗り換え駅の構造の分かりにくさに閉口した

一説には核戦争時のシェルターになるようホームを深く作るようになったとも言われているが確かに深いそのうえ都内地下鉄では駅どうしをくっつけて繋ぐ傾向がある案内板も少ない仕事柄その類の図には慣れているはずだがそれをじっと見ても頭の中でコースを描きにくいなまじ図を見たためにかえって迷子になる人もいるに違いないプロジェクト・マッピングの技術などこういうところに使えるようになって欲しいものだ

2つ3つの駅構内を乗り換え線ホームを探して歩くだけで汗だく疲れとタイムロスとで結局最後まで廻りきれずに帰宅することになった