Otè: Takashi

個展を目前に控え、忙しいのと体調不良とで、最後のチャレンジが止まってしまった。

忙しいのは仕方ないとして、困っているのは「めまい」。数日前の朝から急に始まった。

Maten、布団を上げようとした瞬間、天井がグルグルと回り出し、布団の上に突っ伏してしまった。「昨日無理はしなかったはずだが？」ととっさに回想した。ヘルニアのある首への負担が原因だと思ったのだ。すぐに治まったが、ふたたび体を起こしたら、またしても天井が回る。

幸い、その２回だけでその日は済んだが、車の運転の時は緊張した。ひょっとした拍子にめまいが来たらどうしようと心配だったが、何とか仕事は終えた。頭痛はないが、頭の中に圧力が感じられる。血圧を測ると125-92。上はともかく最低血圧が高すぎる。普段は血圧優等生で100-70前後。時々上が100以下になり、低血圧ではないかと心配になるほどだから、この92はとても気になった。めまいは今も時々起る（寝ていても）。ネットで調べた限りでは良性で、放っておいても数カ月以内に治るものらしいのだが。

その日実家の弟から電話。父の容体に重大変化かと緊張したが、やっと地元に近い病院への転院の話だった（これまでは病院へ通うこと自体、体力的にも大変な負担だった）。これからのことについてもいろいろ話し合おうということになった。父の具合も気になるし、個展終了後なるべく早く青森に行かなければという気持が強くなった。

田舎は医師も病院も限界に近いほど不足している（そのために一つひとつの病院が過密になり、医師の負担は増し、高齢の患者ばかりが溢れている）。近くに転院出来たといっても、車が無くては見舞い一つが大仕事になってしまう。青森まで、一人で車を運転し、帰ってこなければならない。それ自体も大きな負担だが、途中でめまいでもしたらどうしようと、新たな不安がある。今年は最後の最後まで、落ち着かない年になりそうだ。

Lòt pase egzibisyon an aksidantèl Watercolor, li pral kenbe premye egzibisyon solo li nan twa ane.。Planifye chak ane、Apre anile de fwa, li te premye fwa nan twa zan。Natirèlman, li pa ke mwen pa t 'fè li pandan tan sa a、Mwen pa t 'kapab santi tankou mwen te pral kenbe yon egzibisyon solo.。Menm si ou vini isit la、Mwen toujou santi tankou mwen vle sispann。Lòt mwatye a se enterè mwen nan tèt mwen。

"Nonm lan nan abri a" te pwodwi anvan Great East Japon tranbleman tè a.。Soti nan mo "abri a"、Li fè m sonje imaj la nan aksidan nikleyè a、Li petinan。Pèsonèl mwen、Mwen ta renmen mete aksan sou yon fwa ankò ke li te kreye soti nan sansasyon chak jou.。

Dènye travay pi gwo yo enkli "Man la Scream" (2008), "Man la Tatsumaki" (2009), ak "New No 5" (2010).、Ki konekte nan "nonm lan nan abri a" (yon travay diferan de DM 2011).。Mwen panse ke sa mwen dekri se yon pòtrè oswa egzistans nan yon nonm jeyan (pwobableman sou tèt mwen).。

Nan "yon nonm ki urleman" li se pa yon moun "mo"、Mwen te trase li paske mwen te vle rèl kòm "vwa" yon moun.、Anvan desen "nonm lan nan Tatsumaki"、Menm jan mwen te trase yon gwo paresseux parèt andedan mwen.。Ki sa ki grotèsk nan "New Jenèz"? Mwen gade pwòp chanjman fizik mwen (ki gen ladan aje) ak panse sou li.。Ak "abri"。

Siyifikasyon prensipal la nan "abri" se nan kou "twal ak estrikti pwoteje tèt ou."。Li ta dwe sipoze ke "Mwen se yon bèt fèb."。mè、Se konsa, lè sa a、Èske li pa kontredi imaj la grotèsk ak vyolan nan yon "nonm"?

Istwa popilè Japonè gen ladan yon kòn jeyan yo rele "Oni, Oni"、Tout kò a wouj oswa ble、Plus, li gen yon pwal sou tout kò, gade grotèsk、Gen yon "pèsonalite" ki se yon nonm ki gen yon pouvwa nan bwa ki ak tèt chaje pi lwen pase rive nan moun ak èt imen.。Gen anpil istwa nan sakrifis jèn fi.、Gen anpil istwa sou ki jan yo pran ki ti fi pi enpòtan pase pwòp vi li。Si ou gade nan zòn sa a sèlman、Mwen panse ke li la pwobableman yon sèl la mwen desen.、Aktyèlman, mwen santi li tèt mwen tou。Konsepsyon nan vil Aomori Nebuta a tou montre yon pèspektiv enteresan.。

mè、Sa se yon pati traction。Mwen pa t 'kreye li ak Nebuta nan tèt ou.、Mwen pa janm trese lide mwen depi etidye istwa popilè mond lan.。Daichi、Si mwen mete siyifikasyon nan kote tankou sa, mwen pa yo pral kapab kanpe pèsonalite pwòp mwen.。Si mwen te oni (paske li nan oni) li ta tris、Mwen gen yon sans de senpati ak。Senpati sa a mennen nan "nouvo nesans"。(Mwen rele yon bèl fanm nan kè mwen oni an。Pwobableman blanchiman、(Paske se bèl po bati sou sakrifis anpil ki ap viv sou lòt bò a nan mond lan) Mwen trase nan istwa mwen.。Mwen trase sou pwòp istwa mwen。Mwen gen yon koulè yon ti kras diferan soti nan lòt atis、Mwen si ke gen yon rezon pou sa、Mwen panse dènyèman。

*Si yon bèl fanm se oni、Mwen paradoksal konfonn sou sa mwen ye。Mond lan boulvèse。

Exhibition:at Gallery Keifuu/minami-kosigaya/ phone 0489-89-1899 /11am to 6pm Come on, and talk with me.

最近自転車のニュースが増えている。それもマナーの悪さだけが特に取り上げられている感じだ。つい最近まで、エコだのクリーンだのと持ちあげていたのは誰だったのか、もう忘れてしまっているらしい。

事故が多くなったのは一つには乗る人が単純に増えたからだ。なのにそれに見合う施策がほぼ無いに等しかったからだ。マナーの悪い人は確かにいるだろう。若者に特に批判が集中しているようだが、おばちゃんたちのマナーの低さ（無知なのか、ずうずうしいだけなのかは分からないが）に較べればはるかにマシだと感じている。ただ、命の危険があるようなのは、ちょっと困る。

自転車にも、乗る以上は年齢に関わらず交通講習を義務付け、またはもっと積極的に奨励するなどの施策、安全なレーンの確保など、まず行政がやるべきことがたくさんあるのではないか。お金が無い、人員が足りないという言い訳は、そのために人が死んだり、怪我しても仕方ないと言っているに等しいのではないか。

ふと、自分がいつ自転車に乗れるようになったんだっけ？と考えた。

思い出せば、自動車を運転できるようになった時より、自転車が乗れるようになった時の方がずっと感動的だったことを思いだした。そしてそのことが私の行動範囲を住んでいた地域をはるかに越えさせ、ちょっとした冒険を与えてくれ、想像もしなかった新しい風景を私に見せてくれた。中学生の夏、アルバイトして自分の自転車を買った。８千円ぐらいだったような気がする。１日２００円で働いたがそのお金だけでは足りず、残りは親が出してくれた。

自転車の文化は日本には根付いていない。自転車も自動車も、それ自体の良さを楽しむだけの豊かな気持ちを国民的に育ててこなかったからだ。それらをただただ仕事の効率の為だけに使ってきた貧乏根性から未だに抜けられないこの国が、高速鉄道から車窓の風景を奪ってしまっても一向に平気なのと、根は一緒なのだろう。　2011/11/12