自転車に乗れたのはいつだったか?

ガーベラ(部分) F4 水彩 2011

لقد تزايدت أخبار الدراجات في الآونة الأخيرة.。ويبدو أيضًا أن الأخلاق السيئة هي الشيء الوحيد الذي يتم التقاطه.。حتى وقت قريب、من كان يتحدث عن البيئة والنظافة؟、يبدو أنك قد نسيت بالفعل。

لقد زاد عدد الحوادث جزئيًا بسبب زيادة عدد الأشخاص الذين يركبون السيارة.。ومع ذلك، لم تكن هناك أي إجراءات تقريبًا تتناسب مع ذلك.。هناك بالتأكيد أشخاص ذو أخلاق سيئة.。يبدو أن النقد يتركز بشكل خاص على الشباب.、سوء أخلاق المرأة العجوز (هل هو جهل؟、لا أعرف إذا كان الأمر مجرد ادعاء، لكني أشعر أنه أفضل بكثير من ذلك.。فقط、شيء يبدو أنه يهدد الحياة、أواجه مشكلة صغيرة。

أيضا للدراجات、تعتبر دروس المرور إلزامية لكل من يركب الدراجة، بغض النظر عن عمره.、أو اتخذ تدابير مثل التشجيع الأكثر نشاطًا.、ضمان الممرات الآمنة، الخ.、بداية، أليس هناك الكثير من الأشياء التي يتعين على الحكومة القيام بها؟。ليس لدي المال、العذر هو أنه ليس لدينا ما يكفي من الموظفين.、مات الناس بسبب ذلك、أليس هذا هو نفس القول بأنه لا يمكن مساعدتك حتى لو تعرضت للأذى؟。

فجأة、متى أصبحت قادرا على ركوب الدراجة؟ اعتقدت。

إذا كنت أتذكر、منذ أن تمكنت من قيادة السيارة、أتذكر أنني تأثرت كثيرًا عندما تعلمت ركوب الدراجة.。وقد أدى هذا إلى تجاوز نطاق نشاطي إلى ما هو أبعد من المنطقة التي أعيش فيها.、أعطني القليل من المغامرة、لقد أظهرت لي مشهدًا جديدًا لم أتخيله أبدًا.。صيف المدرسة الإعدادية、حصلت على وظيفة بدوام جزئي واشتريت دراجتي الخاصة.。أعتقد أنه كان حوالي 8000 ين.。عملت مقابل 200 ين في اليوم، لكن هذا المال لم يكن كافيًا.、قدم والداي الباقي.。

لم تتجذر ثقافة الدراجات في اليابان.。自転車も自動車もそれ自体の良さを楽しむだけの豊かな気持ちを国民的に育ててこなかったからだそれらをただただ仕事の効率の為だけに使ってきた貧乏根性から未だに抜けられないこの国が高速鉄道から車窓の風景を奪ってしまっても一向に平気なのと根は一緒なのだろう 2011/11/12

 

心臓とウンコ

片腕の男 F6 2011

اعتقدت أن اللوحة كانت قلبي。

لا أعتقد أن هذا خطأ هذه الأيام.、تمامًا مثلما لا تعيش كل يوم واعيًا بنبضات قلبك.、أحاول ألا أفكر بهذه الطريقة.。

هذا النوع من التفكير、عندما تعمق الطريقة التي تشعر بها نفسك、ربما فكرت في الأمر في وقت ما。عندما كنت أتتبع الرفوف المسطحة في المكتبة بعيني،、وعلى حزام أحد الكتب رسالة تقول: "عندما تضيع،、رأيت عبارة "أنا أتخذ خيارات أكثر ضررًا بالنسبة لي".。من عدة فصول、اختر عددًا قليلًا من الأشياء التي من المحتمل أن تلفت انتباهك وأبرزها.、いつものやり方なのだがその時々の自分の心境や関心によってひょいと目を引かれることがある。باختصار、それが今の心境を反映しているということになる

ナショナル・ジオグラフィックという雑誌が「世界のどこでも生き残るためのサバイバル技術」という別冊を出したその中にも確か同じようなことが書いてあった「迷った時は選択をせずしばらく待て」迷いの中では視野が狭くなり本来ありえたはずの選択肢が頭から消えてしまうということだった(特に暗い中での選択はしてはならないとある)

一言でいえば余裕が必要だということだろうどんなに追い詰められてもというよりそういう状況であればあるほど「動かない余裕」が大切だということだこれは分かっていても難しいいっそ選択肢が無い一つしか道が無いと云う時には人は迷わなくなり心にも余裕が生まれるものだとも言う

絵が自分の心臓だなどと思い込むほど迷いは深くなりそうな気がしてきたそれを拝むように大事にし過ぎてはガチガチになってかえって心臓を悪くしそうだ逆に「絵は自分のウンコのようなものだ」と思えたらどんどん排出つまり制作できるのかも知れない心臓とウンコではえらい違いだが死んで化石になればどちらも似たようなものではなかろうか

1991年イタリア・アルプスの氷河で5300年前(新石器時代)の男のミイラが発見された通称アイスマンだ昨年11月にあらためて解剖が行われその結果が今年の6月に一部発表されたそこで特に注目されたのはアイスマンの体そのものよりその胃の中身だった

人や物の価値は後世が決めるウンコだって貴重な学術資料にもなり得るし一世一代の絵だと力んでみても残るかどうかは後世が決めるということに違いはないということだ

60歳からは余生?

新生(制作中) 変30 MX 2011

車を運転しながらたまたまラジオをつけたら作家の森村誠一(懐かしい名前だ)が60歳から先は余生だとインタビューで話しているのが耳に飛び込んできた

ということは60歳までに少なくともメインの何かを成し遂げていなければならないということなのか?あと12年で森村流の「余生」帯に入る自分としては!!!とならざるを得ない。لكن、今の今実際に成し遂げたものなど「何も無い」というのが事実だし怖ろしいことにその先も何も見えないまま余生の「余」が「あまり」の余「余裕」の余だとしたら私の人生はこの時点でゼロどころかマイナス人生だってことになってしまう

確かにダ・ヴィンチラファエロピカソなどは皆60歳どころか30歳までには美術史的にも大きな業績を残している森村氏自身もこれまで380冊だったかの本を書いてきたらしい(森村氏が何歳だったか忘れたが60歳はとうに過ぎていると思う)余生の間にあと50冊は書くと言ったように記憶している一生の間に一冊の本も書けない人がほとんどだと思うと確かに怖ろしいほどの業績だと言えるだろう

60歳に何か特別な意味があるとすれば定年退職だろうか?でもそれはほぼサラリーマン限定の話だし近年は定年もばらばらになってきているらしい定年を一つのゴールとすれば余生という考え方も生まれてくるが森村流はどうもそうらしい

では自分流は?うーんこれから考えるって言うんじゃちとマズイとは思う思うものの急に何かを始めるわけにもいかず結局はいまやっていることを続けていくことしか無いだろう余生などととても言える心境ではないゴール無しの人生終わった時がゴール「余生」の無い生き方が自分流かな、اعتقدت。 2011/11/05