ખેંચવું

સુસુકુબા ના નાઇટ સમિટમાં વાદળો

અચાનક、જ્યારે હું તેને ઘસવું છું, ત્યારે તે થ્રસ્ટ છે。જો તમે તેને હલાવો છો, તો તરંગો મુસાફરી કરશે。તે મારા પેટ વિશે છે。

સ્કેલએ પ્રામાણિકપણે કબૂલાત કરી。હું તાજેતરમાં થાકી ગયો છું、હું વિચારતો હતો、તેથી જ હું થાકી ગયો હતો (કદાચ)。હું પણ એક વ્યક્તિ છું、હું દરરોજ વાસ્તવિકતાનો સામનો કરું છું、આને અન્ય પર દોષી ઠેરવી શકાતું નથી。વ્યસ્ત → તેથી થાકેલા → વજન ઓછું કરો。તે હોવું જોઈએ、+2કિલોનો અર્થ શું છે?

ભલે તમે ન જોવાનું ડોળ કરો、તમે જે ખાવ છો તે બિલ તમારી સામે આવશે。આ ઇન્વ oice ઇસમાં interest ંચા વ્યાજ દર હશે、આગળ વધવું જોખમી છે。"મને તે ગમતું નથી," તેણે મોટેથી કહ્યું.、મારા માથામાં, હું બોલીમાં વિચારું છું, "મારે શું કરવું જોઈએ?"。મને ખરેખર તેની સમજ છે તેથી હું તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો તે વિશે વિચારી રહ્યો છું。બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી、જે વસ્તુ સ્લર્પીંગ કરે છે તે તે છે જેનો અર્થ સુમોમાં છે: "સમય પહેલાનો સમય"。ફરીથી પ્રારંભ સમારોહ પછી、હું ફક્ત હાજર રહીશ。પરંતુ તે "પલ્પ" છે ...。

બીજા દિવસે મને "પોપો" નામનું એક દુર્લભ ફળ મળ્યું.。શું તે "ઉત્તરી કેરી" ની નજીક છે? પરિવાર ફક્ત "ઓહ!" કહે છે。હું એમ પણ કહી શકતો નથી કે મને તે ગમે છે、તે પણ ખરાબ નથી。મોરોહિયાનો પરિવાર "વાહ" છે.。હું એમ પણ કહી શકતો નથી કે મને તે ગમે છે、તે પણ ખરાબ નથી。"ઓહ."、હું એમ પણ કહી શકતો નથી કે મને તે ગમે છે、તે પણ ખરાબ નથી。તે જ છે、શું તેનો અર્થ પૂરુરુ છે?、"મહેલ ન જાણતા"。

ブラック・アウト

ટાઇફૂન નંબર 21、કિન્કી、ખાસ કરીને, તે હોક્કાઇડોની પશ્ચિમ બાજુએથી પસાર થયો, જેનાથી ઓસાકામાં મોટી આપત્તિ આવી.。તે પછી તરત જ 3:08બિંદુ、ટોમાકોમાઇ નજીક 7 ની તીવ્રતા સાથેનો મોટો ભૂકંપ આવ્યો。તેનું નામ "હોકાઇડો ઇબુરી ભૂકંપ" રાખવામાં આવ્યું હતું.、ભૂકંપની energy ર્જાની તુલનામાં、તે એક મોટી આપત્તિ બની રહી છે。

લગભગ બધા હોક્કાઇડો、295પાવર આઉટેજ આખા દેશમાં છે、ブラック・アウト、અભૂતપૂર્વ ઘટના。નીચેના પરિવહન નેટવર્ક。જાપાનની ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમ્સ આપત્તિઓ માટે કેટલી સંવેદનશીલ છે、તે ફરીથી જાહેર થયું છે。આ અસર ટેપકોમાં ફુકુશીમા પરમાણુ અકસ્માત જેવી જ હતી.、તમે કદાચ તે છાયાને પછીથી ખેંચી લેશો。આધારસાર、તકો ગુમાવવી એ સૌથી અગત્યની બાબત હોવી જોઈએ。અર્થશાસ્ત્ર તે સમય માટે、શારીરિક નુકસાન અલબત્ત પ્રચંડ છે.。

જોકે、હું કેન્ટોમાં થોડો અસ્વસ્થ લાગે છે。સમાચાર મોટા છે、તે હોઈ શકે છે કારણ કે સીધા મૃત્યુની સંખ્યા ઓછી હોય તેવું લાગે છે.。ટાયફૂન નંબર 21 ને કારણે કંસાઇ એરપોર્ટ、કિંકી ઓસાકા વિશેના સમાચાર હજી ચાલુ છે、ક્યુશુ ધરતીકંપ、સુતરાઉ、હોકુરિકુમાં પવન અને પૂરના નુકસાનની પુન recovery પ્રાપ્તિની વચ્ચે、એવું લાગે છે કે હું કોઈક રીતે આપત્તિ માટે ટેવાય છે。જોકે、સંપૂર્ણ હોક્કાઇડો છે、તે સ્કેલમાં પણ અલગ છે、તમારે ક્યારેય તેની આદત ન કરવી જોઈએ、તે એક ભયંકર આપત્તિ છે。જો આપણે આખા કેન્ટો ક્ષેત્રમાં પાવર આઉટેજની કલ્પના કરીએ、જો તે અડધો દિવસ ચાલે છે、વિશ્વમાં આર્થિક નુકસાનની તીવ્રતા અપાર છે。ખરાબ દરે, તે એક ક્વાર્ટર સદી દ્વારા વિલંબિત થશે.。

જો તમે ઓછામાં ઓછા તેને સકારાત્મક રીતે જુઓ છો、રાજધાની નીચે સીધા ભૂકંપ તરફ、તે એક વાસ્તવિક સિમ્યુલેશન છે、આ રાષ્ટ્રીય સ્તરે નાનકી ચાટ ભૂકંપ માટેની તૈયારીઓને ઉત્તેજીત કરશે、તેવું છે?。"કોઈ દિવસ、તે થવાની ખાતરી છે. "、આ ભૂકંપ આપત્તિઓ માટેની તૈયારી。જોકે、બીજી બાજુ, તે જાપાનની રાજકીય અને વહીવટી સંસ્થાઓમાં ઘણી વખત પુનરાવર્તિત થઈ છે.、Historical તિહાસિક પાઠની અવગણના。"આપત્તિઓ હંમેશાં અંધ સ્થળો પર પ્રહાર કરે છે."。જ્યારે મેં આ વખતે પાઠની અવગણના કરી、જાપાન સમાપ્ત થઈ ગયું છે、મને લાગે છે。

絵の行く末

હિગાશીડોરી ગામ અને શિરનુકા ખાતે - તાપમાન 18 °、ભારે પવન

8/27(સોમ) થી ગુરુવાર, 30 August ગસ્ટ、August ગસ્ટમાં શિમોકિતાની બીજી સફર。આ વખતે હું તેને મારી કારમાં લઈ શકતો નથી、ફક્ત મોટા પેઇન્ટિંગ્સને નીચે છોડી દેવા માટે。મેં ઘણી કાર ભરેલી છે、મને એવું લાગતું નથી કે ત્યાં ઓછું બાકી છે。

આ પહેલી વાર છે જ્યારે મેં શિમોકિતાને જોયો છે.、મેં કોઈ એવી વ્યક્તિને પર્યટક માહિતી આપી જે મને ચલાવે છે.。એક દિવસમાં શિરીયાઝાકીથી ઓસોરેઝન જેવા સામાન્ય અભ્યાસક્રમો પૂર્ણ કરો、બીજા દિવસે હું ફિશિંગ બોટ દોરવા માંગતો હતો.、કેટલાક માછીમારી બંદરો。મને પણ、મેં એક નાના સ્કેચબુકમાં લગભગ 20 દોર્યા.。

જ્યારે હું મારી પેન ચલાવું છું ત્યારે હું ખૂબ તૈયાર નથી、આગળનું સ્થાન શોધવા માટે ચાલવું、કેટલાક કારણોસર, હું ઉદાસીની લાગણીમાં ડૂબી રહ્યો છું。કદાચ તે હવામાનને કારણે હતું。જોકે、એવું લાગતું હતું કારણ કે મને ઘણી રીતે અંત લાગ્યો હતો。મારી જાતને સહિત、"અંત" શાબ્દિક રીતે ઘણી રીતે。મેં જે ચિત્રોમાં વહન કર્યું છે、સંભવત: કોઈ તેને ફરીથી જોશે નહીં。મારે બાકીના ચિત્રો ટૂંક સમયમાં લાવવું પડશે、મેં પણ વિચાર્યું કે તેને સીધા આ ભસ્મ કરનારમાં પરિવહન કરવું વધુ સારું રહેશે.。પરત સફર લગભગ 700 કિ.મી., કાર દ્વારા 9 કલાકની હતી.。હું ડ્રાઇવિંગ ન કરતા ખૂબ થાકી ગયો છું。