શ્રેણી: કલા

ગઈકાલે પહેલાના દિવસની જેમ જ ઉદ્દેશ્ય。આ વખતે મેં ક્લાસિક "રોડ" શામેલ કરવાનું નક્કી કર્યું。રચના ફક્ત સાદા છે。દેવદારના જંગલોને બ્રોડ-લેવ્ડ ટ્રી જેવી શૈલીમાં ફેરવવું、તદુપરાંત, મેં શક્ય તેટલું રંગો (ખાસ કરીને નજીકના દૃશ્યાવલિ) ને બાદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે, તેથી、એક નજર、તે જાણે ચેરી બ્લોસમ સીઝન દરમિયાન બરફ પડ્યો હોય તેવું લાગે છે (ચેરી ફૂલો દોરતી વખતે તેનો ઉપયોગ થઈ શકે છે!)。સફેદ ભાગ કાગળથી અનપેઇન્ટેડ બાકી છે。

હમણાં、હું તેમને યુટ્યુબ પર અપલોડ કરવાની પ્રથા તરીકે વોટર કલર્સ બનાવવાનું ચાલુ રાખું છું.、ત્યાં ઘણા ચિત્રો છે જે ખૂબ સ્વ-જાગૃત નથી、હું થોડો નિરાશ અનુભવું છું。આ ફોટામાંથી થોડો બદલાઈ ગયો છે、તે "તમે જે ઇચ્છો તે કરી શકો છો" થી ખૂબ દૂર છે。એવું કહ્યું、એવું નથી કે હું પોતાને દોરવાનું ધિક્કારું છું、જ્યારે તમે ચાદરોની સંખ્યા સ્ટેક કરો છો、હું ધીરે ધીરે વોટરકલરની આદત પાડીશ、હું દરેક નાની તકનીકી શોધ જોવાની પણ રાહ જોઈ રહ્યો છું.。

昨夜から今朝にかけて関東の山沿いにも初雪があったらしい。いよいよ当地は当地なりの「冬」の到来だ。那須岳（茶臼岳）を撮った写真があったので、初雪をテーマに描いてみました。実際この時も初雪だったように記憶しているが、確信はありません。

下が現場写真。車を路肩に寄せ、運転席から撮ったものだと思っていたら、どうやら誰かに載せてもらい、助手席から通りすがりに撮ったものらしい。たしかに（自分が撮るなら）写真の構図としても中途半端な位置取りだ。あえてこれを何とか絵にしてみることにした。

写真になくても道の想像はつくが、あえて道はぎりぎり入れないことにする。大きな変更は「電柱」の大きさと位置。電柱のサイズを小さくしたぶん、山が大きく感じられるような気がするのですが、どうでしょうか（実際、比率的にも大きくしてあるが）。左に（実際にもあるが）林の一部を追加して、視線が左から外に抜けてしまうのを防ぎます。

空と雪の明暗を逆転。雪の白さを強調しました。これで「初雪」がテーマであることがはっきり伝わると思います。山裾には意識的に赤味の色を加え、「秋の終わり感」を表現しています。ન્યાય્ય、山全体はもう少し軽く描いて、距離感を出した方が良かったかなあ、とも感じます。

先週土曜日のバルーンフェスティバルの様子を、一部変えて水彩に描いてみた。

一見単純な構図で簡単そうに見えたが、描いてみると意外に難しい。પ્રથમ、画面を（クリアーな感じで）全体に暗くすること、つまり夜の感覚を描くことが技術的にも難しい。અને、いくら暗くても白い気球は白く見えなければならず、左の赤い気球は赤く見えなければならないという、「明度と色」の使い方など。

地面の明るい光やバーナーの燃焼の明るさなどが難しいのでは、と多くの人は想像するかもしれないが、それは実は大したことはない。વધુ、中央のバルーンの赤から青への色のストライプの彩度、気球のつなぎ目の線の表現など、単純だが色を識別する能力とそれを適正に描写する能力とのコンビネーションが要求される。小さい画面（F4）なのに3時間もかかってしまった。

これは油彩で描く方がずっと楽に描けそうだ。微妙なグラデーションのコントロールは、油彩の方が水彩よりはるかに合理的にできる。もう一つ考えたのは、黒い紙に色鉛筆で描くこと。これも制約はあるが、તાલ、こちらも水彩よりは楽に描けそうな気がする。
જ્યારે તમે તેના વિશે વિચારો છો、特に透明水彩は絵の具を薄く溶き、下地の紙の白さを生かすことで成り立つ技法なのだから、暗い風景が苦手なのは当然といってよい。જોકે તે કેસ નથી、諦めていいというわけではない。描けばできるようになる、મને પણ લાગે છે。