ブレーキランプが見えない

Bu storm eira yn Hokkaido ddoe.、Roedd adroddiadau am ddamweiniau pen ôl.。Tokyo heb eira、Mewn lleoedd fel Saitama, efallai y byddwch chi'n meddwl bod y gwrthdrawiad pen ôl wedi'i achosi gan deiars yn llithro.。Mae gan bron bob car mewn gwledydd eira deiars di-stud.、Mae ei berfformiad yn eithaf trawiadol (yn dibynnu ar ansawdd yr eira)。yn gyntaf、dim slipiau。

Yr hyn sy'n frawychus yw、Yr eira sy'n rholio i fyny y tu ôl i'r car a'r eira sy'n chwythu、Mae'r goleuadau brêc a ddangosir i'r cerbyd canlynol wedi'u gorchuddio'n llwyr.。Cafodd y car tu ôl ei ddal rhwng y storm eira a’r eira’n cael ei daflu i fyny gan y car o’i flaen.、Rwy'n gyrru wrth ddal amlinelliad y car o'm blaen o'r diwedd.。Os bydd stormydd eira trwm, ni fydd y synhwyrydd yn gweithio.、Mae hyn yn golygu na fydd y system osgoi gwrthdrawiadau awtomatig yn gweithio chwaith.。Os yw'r cerbyd o'i flaen yn gosod ei freciau yn sydyn,、Rwy'n dod i ben mewn damwain pen ôl。

Mae prif oleuadau newydd hefyd yn LED.。Mae'r bwlb golau ei hun yn cynhyrchu llai o wres, felly、eira yn gacen。Oni bai eich bod yn byw mewn gwlad eira、Ni allaf feddwl am unrhyw beth fel hyn。

Cyhoeddwyd gan

Takashi

Takashi の個人ブログ。Nid dim ond am baentiadau、Beth dwi'n meddwl am bob dydd、beth rydych chi'n ei deimlo、思いつくままに書いています。Y blog hwn yw'r drydedd genhedlaeth。はじめからだと20年を越えます。 2023O Ionawr 1af、Am y tro, penderfynais ysgrifennu ar ddiwrnodau odrif.。今後の方向性その他のことはぽつぽつ考えて行くつもりです

Ad a Ateb

Ni fydd eich cyfeiriad e-bost yn cael ei gyhoeddi. Mae meysydd gofynnol wedi'u marcio *