7আমি এক বছর আগে শিমোকিতা উপদ্বীপে তোলা একটি ছবির উপর ভিত্তি করে এটি আঁকে।。আমি যখন প্রাথমিক এবং জুনিয়র হাই স্কুলে পড়ি、যখন খেলতে আসত, তখন শুধু সমুদ্র বা পাহাড় ছিল।、যদিও গ্রাম থেকে বেশ দূরে、আমি এই বনের রাস্তাটি কয়েক ডজন বার অতিক্রম করেছি।。এখন এটা নিয়ে ভাবছেন、আমার মনে হয় আমি প্রায়ই আমার সন্তানের পায়ে সেই দূরত্ব হেঁটেছি।。10 কিমি রাউন্ড ট্রিপ আছে।。রাস্তার স্মৃতি আমার খুব কম।、আমি এখনও একই পরিবেশ অনুভব করতে পারি。
আমি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের নিম্ন শ্রেণীতে পড়া পর্যন্ত এখানে একটি বন রেলপথ ছিল।、একটি ট্রলি সংযুক্ত একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ পাশ দিয়ে যাচ্ছিল।。আমার মনে আছে ড্রাইভারের কেবিনে আমার ভাইয়ের সাথে কয়েকবার চড়েছি।。সেই লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে、কাঠ পরিবহনের জন্য একটি মোটরওয়ে হয়ে ওঠে、যারা পাহাড়ে কাজ করেন তাদের জন্য এটি একটি যাতায়াতের রুট হয়ে ওঠে।、তুলনামূলকভাবে গ্রামের কাছাকাছি、তৈরি হয়েছে ধানের ক্ষেত ও মাঠ。একে বলা হয় "কাইকন (চাষ)"、আমি প্রায়ই এমন শব্দ শুনেছি যা শিশুদের জন্য কঠিন ছিল (পাশাপাশি、জুনিয়র হাই স্কুলের ছাত্র হওয়ার পর, আমি আসলে শ্রম বাহিনীতে যোগ দিয়েছিলাম।)。
শুধুমাত্র শিশুদের জন্য ইয়ামামে ট্রাউট এবং চর মাছ ধরা、এটি আকেবি এবং বন্য আঙ্গুর তোলার মতো বহিরঙ্গন কার্যকলাপের প্রধান রাস্তা ছিল।。
ধানের ক্ষেত ও মাঠ মরুভূমিতে ফিরে গেছে।。চারকোল গ্রিলার এবং মাশরুম চাষীরা অদৃশ্য হয়ে গেছে।、রাস্তাটি এখন শুধুমাত্র বন বিভাগের সাথে যুক্ত যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত।。এমনকি শিশুরাও、আকবিয়া ইত্যাদি খুঁজতে আপনাকে পাহাড়ে যেতে হবে না।、ঋতু নির্বিশেষে বাড়িতে আরও সুস্বাদু খাবার রয়েছে।。অনেক বনের রাস্তা এখন পরিত্যক্ত রাস্তার মতো ভালো।、অযোগ্য তথ্য বোর্ডগুলি আগাছায় পুঁতে থাকে এবং একটি কোণে দাঁড়িয়ে থাকে।。শুধুমাত্র "ভাল্লুক থেকে সাবধান" চিহ্নটি নতুন।。
এই রাস্তাটি বনের অন্যতম প্রধান সড়ক।、প্রশান্ত মহাসাগরীয় দিক থেকে পর্বত পাস、এটা মুতসু উপসাগর পাশ সব পথ অব্যাহত বলে মনে হচ্ছে.。গাড়ি থেকে নামা、ব্রিজের নিচ দিয়ে বয়ে চলা নদীর শব্দ শুনতে শুনতে বনের রাস্তা ধরে কিছুক্ষণ হাঁটলাম।。সাত বছর কেটে গেছে আমি ভেবেছিলাম, ''আমাকে এখন আঁকতে হবে।''。
