সম্প্রতি সাইকেল খবরে বৃদ্ধি পেয়েছে।。দেখে মনে হয় যে একমাত্র জিনিসটি বিশেষত আচ্ছাদিত তা হ'ল দুর্বল আচরণ।。সম্প্রতি অবধি、কে ছিলেন যিনি এটিকে এমন জিনিস দিচ্ছিলেন যা ইকো বা পরিষ্কার ছিল?、স্পষ্টতই তিনি ইতিমধ্যে ভুলে গেছেন。
বিশেষত, দুর্ঘটনার সংখ্যা কেবল বেড়েছে কারণ চড়ে লোকের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল।。তবে এর মূল্য প্রায় কোনও ব্যবস্থা ছিল না।。খারাপ আচরণ সহ অবশ্যই কিছু লোক আছে。তরুণদের নিয়ে অনেক সমালোচনা হয়েছে বলে মনে হয়।、মাসির দরিদ্র শিষ্টাচার (এটি কি অজ্ঞ?)、আমি জানি না এটি কেবল কিছুটা মজাদার কিনা, তবে আমি মনে করি এটি এর চেয়ে অনেক ভাল।。শুধু、এমন কিছু যা জীবনের ঝুঁকিতে থাকতে পারে、এটি কিছুটা সমস্যা。
এছাড়াও সাইকেল উপর、আপনি যদি উপরে চড়েন তবে বয়স নির্বিশেষে ট্র্যাফিক কোর্সগুলির প্রয়োজন।、বা আরও সক্রিয়ভাবে উত্সাহিত করার মতো ব্যবস্থা、নিরাপদ লেন ইত্যাদি নিশ্চিত করা、প্রথমত, অনেক কিছু করার আছে。আমার কাছে টাকা নেই、অজুহাত যে পর্যাপ্ত কর্মী নেই、এজন্য মানুষ মারা যায়、এটি কি বলার সমতুল্য যে আহত হওয়ার কোনও মানে নেই?。
হঠাৎ、আমি কখন বাইক চালাতে পেলাম? আমি তাই ভেবেছিলাম。
যদি মনে আছে、যেহেতু আমি গাড়ি চালাতে সক্ষম হয়েছি、আমি যখন বাইক চালাতে সক্ষম হয়েছি তখন আমি আরও কত চলমান ছিলাম তা মনে আছে।。এবং এটি আমার অঞ্চলটি আমি যা বাস করতাম তার চেয়ে অনেক বেশি করে তুলেছে、আমাকে একটু অ্যাডভেঞ্চার দিন、এটি আমাকে একটি নতুন ল্যান্ডস্কেপ দেখিয়েছে যা আমি কখনই কল্পনাও করি নি。জুনিয়র হাই স্কুল গ্রীষ্ম、আমি খণ্ডকালীন কাজ করেছি এবং আমার নিজের বাইকটি কিনেছি।。আমি মনে করি এটি প্রায় 8,000 ইয়েন ছিল。আমি দিনে 200 ইয়েন জন্য কাজ করেছি, কিন্তু সেই অর্থ যথেষ্ট ছিল না、বাকিগুলি আমার বাবা -মাকে দেওয়া হয়েছিল。
সাইক্লিং সংস্কৃতি জাপানে মূল নয়。সাইকেল এবং গাড়ি、কারণ জাতি এমন একটি ধনী অনুভূতি তৈরি করতে পারেনি যা কেবল তার নিজের সদর্থকতা উপভোগ করতে পারে।。এই দেশটি এখনও দারিদ্র্য এবং ইচ্ছুকতা থেকে বাঁচতে পারে না যা কেবলমাত্র কাজের দক্ষতার জন্য ব্যবহৃত হয়েছে।、এমনকি যদি আপনি উচ্চ-গতির ট্রেন থেকে উইন্ডো থেকে দৃশ্যাবলী গ্রহণ করেন তবে ঠিক আছে।、শিকড় একই。 2011/11/12
