大湊線 / JR Oh-minato line

野辺地駅 上り八戸方面を見る

იმ დღეს, როცა სახლში წახვალ。დილით სასწრაფოდ საავადმყოფოში წავედი.、მანქანით მიგიყვანთ ნოეი სადგურამდე。ნოეიში თოვს。კედარის ტყე მარჯვნივ არის იაპონიის უძველესი სარკინიგზო თოვლის დამცავი ტყე.。არსებობს იაპონური საზღვაო ძალების ძირითადი ბაზა ომინატოში, ქალაქ მუცუში.、ეს არის იქ ტრანსპორტირების პრიორიტეტი.。ნოეი პატარა ქალაქია、აომორისა და შიმოკიტას/ჰაკოდატესკენ、მნიშვნელოვანი შემობრუნება ჰაჩინოჰეს/ტოკიოსკენ。

ეს თოვლის დამცავი ტყე შეიქმნა ზაფხულში და ზამთარში დასავლეთის ძლიერი ქარისგან დასაცავად.、ამ რაიონში განსაკუთრებით დიდთოვლობის ზონაა ნოეი.。აქედან ომინატომდე, ის გრძელდება 50 კმ-ზე მეტ მანძილზე მუცუს ყურის გასწვრივ.、სამხედრო ტყეც იყო.。ზოგან ისევ რჩება、უმეტესობა მოჭრილია、მატარებლებს ახლა უკვე შეუძლიათ მუცუს ყურის გადახედვისას.。იმდენი、ზამთრის თოვლის გამო სერვისების შეჩერება და შეფერხებები გაიზარდა。ადამიანები, რომლებიც ზამთარში შიმოკიტაში მატარებლით მიემგზავრებიან, ფრთხილად უნდა იყვნენ (ზაფხულში ძლიერი ქარი)。

Ominato Line ერთადერთია იაპონიაში、"მაწანწალა მარშრუტები", რომლებიც არ უკავშირდება სხვა JR ხაზებს。ბევრი უპილოტო სადგურია თოვლით დაფარული.。პირველად მატარებლებისთვის, როგორ იარონ მატარებელი (მაქსიმუმ ორი ვაგონი)、უნდა შევამოწმო როგორ ავიდე、მე არ შემიძლია ტარება、არის შემთხვევები, როცა მატარებლიდან ვერ ჩამოხვალ.。

Გამოქვეყნებულია ............. მიერ

Takashi

ტაკაშის პირადი ბლოგი。არა მხოლოდ სურათების შესახებ、ყოველდღიური ფიქრები、რომ იგრძნოს、რასაც მახსენდება, იმას ვწერ。ეს ბლოგი მე-3 თაობისაა。თავიდან 20 წელზე მეტი გავიდა.。 20231 იანვრიდან,、ჯერ-ჯერობით მხოლოდ კენტ დღეებზე გადავწყვიტე დაწერა.。ცალ-ცალკე ვიფიქრებ ჩემს მომავალ მიმართულებაზე და სხვა საკითხებზე.。

დატოვე პასუხი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო. მონიშნულია აუცილებელი ველები *