అటవీ రహదారి వంతెన-2 గీయడం

నేను యాక్రిలిక్ పెయింట్ ఉపయోగించి మునుపటి "ఫారెస్ట్ రోడ్ బ్రిడ్జ్"ని మళ్లీ పెయింట్ చేసాను.。కొన్ని కారణాల వల్ల, ఫోటోలోని రంగు అసలు రంగుకి భిన్నంగా కనిపిస్తుంది.、ఓ ప్రియా、ఇలా。నేను యాక్రిలిక్‌తో పెయింట్ చేసినప్పుడు, బదులుగా ఆయిల్ పెయింటింగ్ నాణ్యత గురించి ఆలోచిస్తాను.、బహుశా నేను ఇంకా యాక్రిలిక్ వాడటం అలవాటు చేసుకోకపోవడం వల్ల కావచ్చు.。。

పెయింట్ యొక్క మందం ఆకృతి యొక్క భావాన్ని ఇస్తుంది.、ఇది చాలా సరదాగా ఉంది。దాన్ని పరిష్కరించడం చాలా సులభం、వాటర్ కలర్‌ల మాదిరిగానే మీకు అదే టెన్షన్ అవసరం లేదు.。అదేంటో నాకు తెలియదు、అదే మూలాంశం、ఓ ప్రియా、ఇది దాదాపు అదే కూర్పును కలిగి ఉన్నప్పటికీ、చిత్రం పూర్తిగా భిన్నమైన చిత్రంగా మారింది.。అదే చెప్పాలనుకున్నాను కాబట్టి గీసాను。

మరో ఫోటో、నేను తదుపరిసారి కొంచెం వియుక్తంగా గీయడానికి ప్రయత్నిస్తాను.。

కాంతి పెయింటింగ్、భారీ చిత్రం

"పావురం మరియు గులాబీ" వాటర్ కలర్
"ఫారెస్ట్ రోడ్ బ్రిడ్జ్ (భాగం)" వాటర్ కలర్

"ది డోవ్ అండ్ ది రోజ్" లో、నేను వీలైనంత వరకు ఒక టచ్‌తో గీయడానికి ప్రయత్నించాను.。నేను పదే పదే బ్రష్ చేసినా、వీలైనంత పెద్ద ప్రాంతం、దీన్ని ఒక్కసారి పునరావృతం చేయాలన్నది లక్ష్యం.。అయితే ఇది కాస్త విచిత్రమైన లేఅవుట్、ఒక చిన్న కుండ గులాబీ、ఆలోచన ఏమిటంటే, మీరు పై నుండి చూస్తున్నప్పుడు మీ బట్‌ను దాచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.。

ఒక్క టచ్ ఎందుకు?、మునుపటి "ఫారెస్ట్ రోడ్ బ్రిడ్జ్" లో、ఇది చాలా వివరణాత్మకంగా మారినందుకు ఇది ప్రతిచర్య.。వివరణాత్మక విషయాలు చెడ్డవి అని నేను అనడం లేదు.。నేను చివరిసారి చాలా ఎక్కువ డ్రా చేసినట్లు నాకు అనిపించింది.、నా బ్యాలెన్స్‌ని కాపాడుకోవడానికి నేను రెండు అడుగులు వెనక్కి తీసుకున్నాను.、అంటే。

ఒక చిత్రాన్ని గీయడం、కొన్నిసార్లు ఇది మందులా పనిచేస్తుంది。డ్రాయింగ్ నాకు రిఫ్రెష్‌గా మరియు తేలికగా అనిపిస్తుంది、దీనికి విరుద్ధంగా, అది నాకు భారంగా అనిపించదు;、నేను తలపై గోరు కొట్టినట్లు వస్తువులను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ప్రయత్నించాను.、వివిధ "సైడ్ ఎఫెక్ట్స్" కనిపించవచ్చు.。ఇది విషపూరితం కూడా కావచ్చు.。

భారీ చిత్రం (సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సమయం、శారీరక బలం మరియు శక్తి అవసరమయ్యే చిత్రాలు、) తప్పనిసరిగా మీరు అధ్వాన్నంగా భావించాల్సిన అవసరం లేదు.。గొప్ప సంతృప్తి మరియు సంతృప్తిని అనుభవించడం అసాధారణం కాదు.。
లైట్ పెయింటింగ్、భారీ చిత్రం。ప్రతిదానికీ ఉపయోగం、ఒక మోతాదు ఉంది、రెండింటికీ "సమర్థత" ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.。మీ లక్షణాలను (మూడ్) బట్టి వివిధ మందులను ఉపయోగించడం ఉత్తమం.。

అటవీ రహదారిని గీయండి

        "ఫారెస్ట్ రోడ్ బ్రిడ్జ్" వాటర్ కలర్

7ఏడాది క్రితం షిమోకిటా ద్వీపకల్పంలో నేను తీసిన ఫోటో ఆధారంగా దీన్ని గీసాను.。నేను ప్రాథమిక మరియు జూనియర్ ఉన్నత పాఠశాలలో ఉన్నప్పుడు、ఆడుకోవడానికి వచ్చేసరికి సముద్రం లేదా పర్వతాలు మాత్రమే ఉండేవి.、ఇది గ్రామానికి చాలా దూరంలో ఉన్నప్పటికీ、నేను ఈ అటవీ రహదారిని డజన్ల కొద్దీ దాటాలి.。ఇప్పుడు దాని గురించి ఆలోచిస్తున్నాను、నేను తరచుగా నా పిల్లల పాదాలతో ఆ దూరం నడిచాను.。10కిమీ రౌండ్ ట్రిప్ ఉంది.。నాకు రోడ్డు జ్ఞాపకశక్తి చాలా తక్కువ.、నేను ఇప్పటికీ అదే వాతావరణాన్ని అనుభవిస్తున్నాను。

నేను ప్రాథమిక పాఠశాలలో దిగువ తరగతుల్లో చదివే వరకు, ఇక్కడ అటవీ రైలు మార్గం ఉండేది.、ఒక ట్రాలీని జోడించిన ఆవిరి లోకోమోటివ్ ప్రయాణిస్తోంది.。నా సోదరుడితో కలిసి డ్రైవర్ క్యాబిన్‌లో కొన్ని సార్లు ప్రయాణించడం నాకు గుర్తుంది.。ఆ లైన్ నిలిపివేయబడింది、కలప రవాణాకు మోటర్‌వే అవుతుంది、పర్వతాలలో పనిచేసే వారికి ఇది ప్రయాణ మార్గంగా మారుతుంది.、సాపేక్షంగా గ్రామానికి దగ్గరగా ఉంది、వరి పొలాలు మరియు పొలాలు సృష్టించబడ్డాయి。దీనిని "కైకాన్ (సాగు)" అంటారు.、పిల్లలకు కష్టమైన పదాలు (అలాగే、జూనియర్ హైస్కూల్ విద్యార్థి అయిన తర్వాత, నేను లేబర్ ఫోర్స్‌లోకి ప్రవేశించాను.)。
యమామే ట్రౌట్ మరియు చార్ ఫిషింగ్ పిల్లలకు మాత్రమే、అకేబి మరియు అడవి ద్రాక్ష తీయడం వంటి బహిరంగ కార్యకలాపాలకు ఇది ప్రధాన వీధి.。

వరి పొలాలు, పొలాలు తిరిగి అరణ్యానికి చేరుకున్నాయి.。బొగ్గు గ్రిల్లర్లు మరియు పుట్టగొడుగులను పెంచేవారు అదృశ్యమయ్యారు.、ఈ రహదారి ఇప్పుడు అటవీ శాఖకు చెందిన వాహనాలకు మాత్రమే తెరిచి ఉంది.。పిల్లలు కూడా、అకేబియా మొదలైన వాటి కోసం మీరు పర్వతాలకు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.、సీజన్‌తో సంబంధం లేకుండా ఇంట్లో మరింత రుచికరమైన ఆహారాలు ఉన్నాయి.。అనేక అటవీ రహదారులు ఇప్పుడు పాడుబడిన రోడ్ల వలె ఉన్నాయి.、అస్పష్టమైన సమాచార బోర్డులు కలుపు మొక్కలలో పూడ్చివేయబడతాయి మరియు ఒక కోణంలో ఉంటాయి.。"బివేర్ ఆఫ్ బేర్స్" గుర్తు మాత్రమే కొత్తది.。

ఈ రహదారి ప్రధాన అటవీ మార్గాలలో ఒకటి.、పసిఫిక్ వైపు నుండి పర్వత మార్గాన్ని దాటడం、ఇది ముట్సు బే వైపు వరకు కొనసాగుతుంది.。కారు దిగండి、బ్రిడ్జి కింద నది ప్రవహిస్తున్న చప్పుడు వింటూ కాసేపు అడవి దారిలో నడిచాను.。``ఇప్పుడే గీయాలి’’ అనుకుని ఏడేళ్లు గడిచిపోయాయి.。