7ఏడాది క్రితం షిమోకిటా ద్వీపకల్పంలో నేను తీసిన ఫోటో ఆధారంగా దీన్ని గీసాను.。నేను ప్రాథమిక మరియు జూనియర్ ఉన్నత పాఠశాలలో ఉన్నప్పుడు、ఆడుకోవడానికి వచ్చేసరికి సముద్రం లేదా పర్వతాలు మాత్రమే ఉండేవి.、ఇది గ్రామానికి చాలా దూరంలో ఉన్నప్పటికీ、నేను ఈ అటవీ రహదారిని డజన్ల కొద్దీ దాటాలి.。ఇప్పుడు దాని గురించి ఆలోచిస్తున్నాను、నేను తరచుగా నా పిల్లల పాదాలతో ఆ దూరం నడిచాను.。10కిమీ రౌండ్ ట్రిప్ ఉంది.。నాకు రోడ్డు జ్ఞాపకశక్తి చాలా తక్కువ.、నేను ఇప్పటికీ అదే వాతావరణాన్ని అనుభవిస్తున్నాను。
నేను ప్రాథమిక పాఠశాలలో దిగువ తరగతుల్లో చదివే వరకు, ఇక్కడ అటవీ రైలు మార్గం ఉండేది.、ఒక ట్రాలీని జోడించిన ఆవిరి లోకోమోటివ్ ప్రయాణిస్తోంది.。నా సోదరుడితో కలిసి డ్రైవర్ క్యాబిన్లో కొన్ని సార్లు ప్రయాణించడం నాకు గుర్తుంది.。ఆ లైన్ నిలిపివేయబడింది、కలప రవాణాకు మోటర్వే అవుతుంది、పర్వతాలలో పనిచేసే వారికి ఇది ప్రయాణ మార్గంగా మారుతుంది.、సాపేక్షంగా గ్రామానికి దగ్గరగా ఉంది、వరి పొలాలు మరియు పొలాలు సృష్టించబడ్డాయి。దీనిని "కైకాన్ (సాగు)" అంటారు.、పిల్లలకు కష్టమైన పదాలు (అలాగే、జూనియర్ హైస్కూల్ విద్యార్థి అయిన తర్వాత, నేను లేబర్ ఫోర్స్లోకి ప్రవేశించాను.)。
యమామే ట్రౌట్ మరియు చార్ ఫిషింగ్ పిల్లలకు మాత్రమే、అకేబి మరియు అడవి ద్రాక్ష తీయడం వంటి బహిరంగ కార్యకలాపాలకు ఇది ప్రధాన వీధి.。
వరి పొలాలు, పొలాలు తిరిగి అరణ్యానికి చేరుకున్నాయి.。బొగ్గు గ్రిల్లర్లు మరియు పుట్టగొడుగులను పెంచేవారు అదృశ్యమయ్యారు.、ఈ రహదారి ఇప్పుడు అటవీ శాఖకు చెందిన వాహనాలకు మాత్రమే తెరిచి ఉంది.。పిల్లలు కూడా、అకేబియా మొదలైన వాటి కోసం మీరు పర్వతాలకు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.、సీజన్తో సంబంధం లేకుండా ఇంట్లో మరింత రుచికరమైన ఆహారాలు ఉన్నాయి.。అనేక అటవీ రహదారులు ఇప్పుడు పాడుబడిన రోడ్ల వలె ఉన్నాయి.、అస్పష్టమైన సమాచార బోర్డులు కలుపు మొక్కలలో పూడ్చివేయబడతాయి మరియు ఒక కోణంలో ఉంటాయి.。"బివేర్ ఆఫ్ బేర్స్" గుర్తు మాత్రమే కొత్తది.。
ఈ రహదారి ప్రధాన అటవీ మార్గాలలో ఒకటి.、పసిఫిక్ వైపు నుండి పర్వత మార్గాన్ని దాటడం、ఇది ముట్సు బే వైపు వరకు కొనసాగుతుంది.。కారు దిగండి、బ్రిడ్జి కింద నది ప్రవహిస్తున్న చప్పుడు వింటూ కాసేపు అడవి దారిలో నడిచాను.。``ఇప్పుడే గీయాలి’’ అనుకుని ఏడేళ్లు గడిచిపోయాయి.。
