made in occupied japanと裏に刻印があるのは、昭和22年から27年までの５年間、占領下の日本として、つまり日本と言う国が失われていた期間だけ、輸出用の製品に表示することが義務付けられていたことを示している（ウィキペディア）。昭和27年（1952）4月28日にサンフランシスコ平和条約が日本と占領国との間で発効するが、この時から日本は主権を回復し、made in Japanと表示できることになったのだそうだ。これはすなわち日本がたった一度だけ日本でなくなった時期の輸出品で、それが今度は再びアンティークとして日本に里帰りしたものなのだ。出来自体は大したモノはないのだが、5年間という限定があるので、それなりのコレクターがアメリカにはいるらしい。
కాసేపటికి మొదటిసారిగా కొంచెం సముద్రాన్ని చూసినట్లు అనిపిస్తుంది.。నేను నెలన్నర క్రితం షిమోకిటా వెళ్ళినప్పుడు, నేను తీరప్రాంతం వెంబడి డ్రైవ్ చేసాను.、నేను ప్రతిరోజూ సముద్రాన్ని చూశాను, కానీ ఎప్పుడూ అలా అనిపించలేదు.。మా నాన్నగారి అరాచక పరిస్థితి వల్ల నాకు అలా చేసే లగ్జరీ లేదు.。నేను ప్రశాంతంగా ఉండటం ప్రారంభించాను కాబట్టి నేను స్కెచింగ్కు వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నాను.。
టోక్యోలో స్థానం నిర్ణయించబడింది, ఇది రాబోయే స్కెచ్ ఈవెంట్కు ప్రివ్యూగా కూడా పనిచేసింది.。షిప్ సైన్స్ మ్యూజియం తిరిగి తెరవడానికి ఎటువంటి ప్రణాళిక లేకుండా ఈ నెలాఖరులో మూసివేయబడుతుంది, కాబట్టి ఇది ప్రధాన విషయం.、సమయం దొరికితే స్కెచ్ వేయాలనే ఉద్దేశ్యంతో బయటకు వెళ్లాను.。
ఫోటో అక్కడ నిక్షిప్తం చేయబడింది、అంటార్కిటిక్ పరిశోధనా నౌక "సోయా" యొక్క వంతెన నుండి వీక్షణ, ఇది ప్రజలకు తెరిచి ఉంది。ముందువైపు ఫిషరీస్ ఏజెన్సీ షిప్ (టోకోమారు) ఉంది.。వెనుక భాగంలో వ్యాపించేది బహుశా టోక్యో పోర్ట్కి జలమార్గం.。ఎదురుగా ఉన్న తీరం కంటైనర్లు మరియు కంటైనర్ షిప్లతో నిండి ఉంది.。కార్గో హ్యాండ్లింగ్ కోసం లిఫ్ట్ గట్టిగా నిలబడి ఉంది.。ఈ రకమైన దృశ్యాలు బహుశా సోయాకు సరిపోవు, కానీ నేను సహాయం చేయలేను.。దీనికి ధన్యవాదాలు, నేను చిన్నతనంలో పుస్తకాలలో చూసినట్లు గుర్తున్న ఓడను నేను నిజంగా చూడగలిగాను (బహుశా అది టీవీలోని చిత్రాల నుండి జ్ఞాపకం కావచ్చు).。
కానీ、రికార్డుల ప్రకారం, సోయాను వాస్తవానికి మాజీ సోవియట్ యూనియన్ కార్గో షిప్గా నియమించింది.、ఎందుకంటే అంతర్జాతీయ పరిస్థితుల్లో వచ్చిన మార్పుల కారణంగా షిప్ 1938లో ప్రైవేట్ చిన్న కార్గో షిప్ "జిర్యో మారు"గా సేవలోకి ప్రవేశించింది.、నిజానికి, బహుశా ప్రకృతి దృశ్యం దాని అసలు స్థితికి తిరిగి వచ్చిందని చెప్పాలి.。
జిర్యోమారు త్వరలో ప్రత్యేక నౌకాదళ నౌకగా మారింది మరియు దానికి ``సోయా'' అని పేరు మార్చారు.。కొలత、రవాణా విధులను చేపట్టండి。యుద్ధం తరువాత, ఒక నివృత్తి ఓడ、జపాన్ కోస్ట్ గార్డ్ కోసం లైట్ హౌస్ సరఫరా నౌకగా ఉపయోగించిన తర్వాత、1956దీనిని 2013లో అంటార్కిటిక్ పరిశోధనా నౌకగా మార్చారు.。ఆ సమయంలో కూడా, ఇది ఇప్పటికే చాలా శిధిలమైన ఓడ.。దీని వెనుక కథ కూడా ఆసక్తికరంగానే ఉంది.、మీరు ఈ (నిజంగా) దాదాపు 2,700 టన్నుల చిన్న ఓడను చూస్తే,、ఇది మొదటి అంతర్జాతీయ అంటార్కిటిక్ పరిశోధన నౌకగా పంపబడింది.、జపాన్ అనే ఈ దేశపు వింతను, దుఃఖాన్ని నేను అనుభవించకుండా ఉండలేను.。ఇది యుద్ధం తర్వాత మాత్రమే అయినప్పటికీ、ఇది దాదాపు ప్రత్యేక దాడి బృందం లాంటిది కాదా?。మరోవైపు、సభ్యుల మెరిసే ఉత్సుకత మరియు యువత ఈ సమస్యను అధిగమించడంలో వారికి సహాయపడింది.、నేను ఇప్పటికీ గొప్ప సానుభూతిని అనుభవించగలను.。
అంటార్కిటిక్ అన్వేషణ ఒక శీతలమైన వెండి ప్రపంచం యొక్క చిత్రాన్ని మాత్రమే గుర్తుకు తెస్తుంది.、అసలైన, మేము మార్గంలో భూమధ్యరేఖను దాటుతాము.、తీవ్రమైన వేడిని తట్టుకోవడం కష్టంగా అనిపించింది.。ఇది మొదట సోవియట్ ఐస్-ఓషన్ కార్గో షిప్గా నిర్మించబడింది.、ఓడ వేడిని పరిగణనలోకి తీసుకుని రూపొందించబడలేదని తేలింది.。రైడ్ కోసం వెంట తెచ్చుకున్న స్లెడ్ పుల్లర్、శాగ్గి బ్రౌన్ డాగ్ మొదలైనవి.、నేను చనిపోకుండానే అతనిని దక్షిణ ధృవానికి చేర్చగలిగాను.。టారో、గిరో యొక్క నిజమైన నొప్పి、ఇది నిజానికి అంటార్కిటికాలో కాకుండా హిందూ మహాసముద్రంలో ఉందని నేను ఊహించాను.。
ఓడ అందమైన ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ、దీని చరిత్ర కూడా వర్ణించలేని లోతైన (మానవ) రుచిని కలిగి ఉంది.。మునిగిపోతున్నాయి、కూల్చివేసిన తర్వాత కూడా ప్రజలు ఓడల వైపుకు ఆకర్షితులవుతారు.、బహుశా అందులో నవల లాంటి ఆకర్షణ ఉండడం వల్ల కావచ్చు.。
