「シェルターの男」は東日本大震災の前に制作されている。シェルターの語から、原発事故からのイメージが連想されてしまうが、సంబంధం లేని。నా వ్యక్తిగత、ఇది రోజువారీ సున్నితత్వాల నుండి సృష్టించబడిందని నేను మళ్లీ నొక్కి చెప్పాలనుకుంటున్నాను.。
ఇటీవలి ప్రధాన రచనలు ``స్క్రీమింగ్ మ్యాన్'' (2008), ``టాట్సుమాకి నో మ్యాన్'' (2009), మరియు ``షిన్సే నం. 5'' (2010).、"షెల్టర్ మ్యాన్"కి కనెక్ట్ చేయబడింది (2011. DM నుండి భిన్నమైన పని)。描いているのは巨体の男(たぶん自分のこと)の肖像あるいは存在の在りようだと思っている。
日本の民話には「鬼・おに・オニ」という巨体の男・角が生え、全身が赤かったり青かったりで、అంతేకాకుండా, ఇది వెంట్రుకలు మరియు వింతైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది.、మానవులకు మరియు జంతువులకు అందని భయంకరమైన మరియు భయపెట్టే శక్తిని కలిగి ఉన్న ``వ్యక్తిత్వం" ఉంది.。యువతులను బలితీసుకోవడంపై అనేక కథనాలు ప్రచారంలో ఉన్నాయి.、అతను తన ప్రాణం కంటే అమ్మాయిని ఎక్కువగా పరిగణిస్తున్నాడని చాలా కథలు ఉన్నాయి.。ఆ ప్రాంతాన్ని ఒక్కసారి చూస్తే、もしかして私が描いているのはオニなのではないかと、実は自分でも感じてくる。郷里である青森ネブタの造形も面白い視点を示してはくれる。
కానీ、それは牽強付会というものだ。私はネブタを念頭に置いて制作したわけではないし、世界の民話を勉強してからアイデアをひねったわけでもない。だいいち、そんなところにちょいちょいと意味をなすりつけては私自身のメンツが立たない。自分がオニなら(オニであるがゆえに)哀しい、との共感がある。ఈ తాదాత్మ్యం ద్వారానే మనం "కొత్త జన్మ"తో అనుసంధానించబడ్డాము.。(నేను అందమైన స్త్రీని నా హృదయంలో పురుషుడు అని పిలుస్తాను.。బహుశా తెల్లబడటం、అందమైన చర్మం ప్రపంచంలోని ఇతర వైపు చేసిన అనేక త్యాగాల ఫలితం) నేను నా స్వంత చరిత్ర నుండి డ్రా చేస్తున్నాను.。ఒకరి ఉనికి యొక్క చరిత్రను గీయడం。私が他の画家と少し毛色が違うのは、きっとその辺に理由があるのだろうと、最近思う。
※美しい女性がオニなら、私は何であるのか逆説的に惑うのである。世界は悩ましい。
Exhibition:at Gallery Keifuu/minami-kosigaya/ phone 0489-89-1899 /11am to 6pm Come on, and talk with me.
最近自転車のニュースが増えている。చెడు మర్యాదలు మాత్రమే తీయబడినట్లు కూడా అనిపిస్తుంది.。ఇటీవల వరకు、పర్యావరణం మరియు పరిశుభ్రత గురించి ఎవరు మాట్లాడుతున్నారు?、మీరు ఇప్పటికే మర్చిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది。
వాహనాలు నడుపుతున్న వారి సంఖ్య పెరగడం వల్ల ప్రమాదాల సంఖ్య కొంతమేర పెరిగింది.。なのにそれに見合う施策がほぼ無いに等しかったからだ。マナーの悪い人は確かにいるだろう。若者に特に批判が集中しているようだが、おばちゃんたちのマナーの低さ(無知なのか、ఇది కేవలం అహంకారంగా ఉందో లేదో నాకు తెలియదు, కానీ దాని కంటే ఇది చాలా మంచిదని నేను భావిస్తున్నాను.。అయితే、ఏదో ప్రాణహాని ఉన్నట్టుంది、నాకు కొంచెం ఇబ్బందిగా ఉంది。
సైకిళ్లకు కూడా、వయస్సుతో సంబంధం లేకుండా రైడ్ చేసే ప్రతి ఒక్కరికీ ట్రాఫిక్ పాఠాలు తప్పనిసరి.、లేదా మరింత చురుకైన ప్రోత్సాహం వంటి చర్యలు తీసుకోండి.、సురక్షితమైన మార్గాలను నిర్ధారించడం మొదలైనవి.、まず行政がやるべきことがたくさんあるのではないか。お金が無い、人員が足りないという言い訳は、そのために人が死んだり、怪我しても仕方ないと言っているに等しいのではないか。
ふと、自分がいつ自転車に乗れるようになったんだっけ?と考えた。
思い出せば、自動車を運転できるようになった時より、自転車が乗れるようになった時の方がずっと感動的だったことを思いだした。そしてそのことが私の行動範囲を住んでいた地域をはるかに越えさせ、ちょっとした冒険を与えてくれ、నేను ఊహించని కొత్త దృశ్యాలను మీరు నాకు చూపించారు.。జూనియర్ ఉన్నత పాఠశాల వేసవి、నేను పార్ట్ టైమ్ ఉద్యోగం సంపాదించాను మరియు నా స్వంత సైకిల్ కొన్నాను.。ఇది సుమారు 8,000 యెన్లు అని నేను అనుకుంటున్నాను.。నేను రోజుకు 200 యెన్లు పనిచేశాను, కానీ ఆ డబ్బు సరిపోలేదు.、మిగిలినవి నా తల్లిదండ్రులు అందించారు.。
జపాన్లో సైకిల్ సంస్కృతి వేళ్లూనుకోలేదు.。自転車も自動車も、それ自体の良さを楽しむだけの豊かな気持ちを国民的に育ててこなかったからだ。それらをただただ仕事の効率の為だけに使ってきた貧乏根性から未だに抜けられないこの国が、高速鉄道から車窓の風景を奪ってしまっても一向に平気なのと、根は一緒なのだろう。 2011/11/12